Note SAAB: grandi macchine e notizie sul centro Saab di Francoforte
Ho comprato la mia Turbo X dal concessionario BMW nella zona di Starnberg. Ho imparato che i venditori BMW devono essere persone obiettive. Perché erano entusiasti della Saab! Normalmente non ti prendi il tempo di fare un giro con altre marche. La Saab ha avuto il tempo e ha detto "...era un prodotto alla pari con i veicoli BMW....". Grazie !
Nei giorni scorsi, con neve e ghiaccio, la trazione integrale Saab ha potuto dimostrare qualità. La trazione è impressionante in tutte le circostanze. Un amico che era con me ieri e che non ha nulla a che fare con Saab non poteva capire che questo marchio non dovrebbe esistere in futuro. Nemmeno io.
Un rapporto di guida per Turbo X segue non appena il tempo è fotografato.
La nostra seconda Saab 9-3, che abbiamo acquistato l'anno scorso come nuova auto ad Amburgo, ora ha più di 10.000 chilometri sul metro. Mentre in passato altri marchi della flotta della nostra azienda avevano già le prime carenze e sono scomparsi durante il traino verso l'officina, la Saab funziona come un orologio. Dall'Hirschkur viaggia con quasi il sovrano di 200 PS. Il riscaldatore del blocco motore retrofittato vale ogni centesimo nella stagione fredda. L'auto sportiva Saab 9-3 1.8t è un'auto, che compreremo ancora in qualsiasi momento.
Attualmente 4 Saab è nella nostra famiglia e uno in più. Ma questa è un'altra storia.
Tuttavia, le grandi macchine hanno ancora bisogno di un garage di volta in volta. Questo ci porta al tema di Saab Zentrum Frankfurt, che sta attraversando la procedura di insolvenza come la filiale di fabbrica di Saab Automobile AB. Il seminario di Francoforte-Fechenheim è aperto, ma la procedura termina alla fine di marzo.
Per la regione di Francoforte e il conducente Saab sarebbe una perdita enorme, avremmo perso la concessionaria e gli impiegati con esperienza Saab da lungo tempo. I centri Saab più vicini si trovano a Magonza, Gießen e Würzburg. La concessionaria Saab ha clienti 3.500 nel file, i dipendenti sono molto dedicati e vivono il marchio. Lo scorso venerdì, un Brandbrief dell'amministratore delegato è andato a tutti i clienti, perché si cercano urgentemente investitori. Non volevo pubblicare la lettera sul blog, perché so chi sta leggendo, quindi la faccenda è stata troppo esplosiva per me.
Sabato ho preso il telefono e ho avuto alcuni discorsi. Apparentemente riuscito, perché è stato trovato un investitore interessato, che comprende il nostro marchio. Sono in corso colloqui iniziali per esplorare la situazione e, per la prima volta, il futuro del Saab Center si sta un po 'rasserenando. Non è ancora la salvezza finale, ma un piccolo passo verso il futuro.
Restiamo in contatto, e se ci sono buone notizie da Francoforte, allora siamo lì.
Testo: tom@saabblog.net
Per il centro Saab di Francoforte, c'è la seguente nota:
la SZ-FFM è davvero un'ottima operazione Saab con un alto livello di competenza e competenza. La maggior parte dei dipendenti è lì da decenni! Secondo le mie informazioni, tuttavia, i dipendenti non vedono alcuna salvezza per se stessi. Il salvataggio "contemplato" da parte di investitori ricercati si riferisce probabilmente solo a un numero minimo di dipendenti attuali. Nel prossimo futuro, la maggior parte di essi sarà responsabile del cambio di direzione e dell'agenzia federale.
Cosa ne pensi se il tuo articolo successivo http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/0,2828,815396,00.html hai letto? Il generale Murk piega tutto così che nessuna ombra cada su di lui. Opel è la prossima società che presenterà la bancarotta agli ordini del generale. Mi stavo solo chiedendo quando.
La sentenza sulle perdite causate da Saab è un'impudenza. È colpa tua
Gli Opeliani possono fare ancora un altro danno. SAAB ha già ciò che li attende. Stiamo lentamente vedendo una piccola luce all'orizzonte. Per Opel, tuttavia, sembra zappenduster.
Spero sinceramente che tu possa trovare rapidamente una soluzione per il centro di Francoforte Saab e che l'operazione continui senza impedimenti. Anche se vengo dal nord, sono venuto a conoscere il team di Francoforte come molto amichevole e utile. 2009 ha dato loro la mia prima Saab e tutta la prima auto, una 9-3 MY 2005.
L'intero acquisto è stato perfettamente curato e nonostante la mia giovane età sono diventato rispettoso e considerato
cliente serio incasinato. Auguro ai Frankfurter solo il meglio per il futuro.
Sì, e nella Saabkantine ci sono arrosto di maiale e gnocchi con birra di frumento invece di köttbulla
Niente di meglio di sushi ... giusto? 🙂
È possibile che chi vende SAAB a Fechenheim in futuro ne costruisca anche in Svezia a medio termine?
No, ti sbagli. Ma non ho relazioni così buone.