Ritorno al futuro della Saab! Vicino alla sete.

Questo articolo è stato scritto in autunno 2011 dopo il tour dei rivenditori Saab in Germania. Non è mai stato rilasciato a causa dei tragici eventi di Trollhättan. Su richiesta di alcuni lettori, pubblico questo articolo, che riflette l'ottimismo dello scorso anno. Una lettura per l'inizio del weekend.

Vicino a morire di sete. Questa è l'espressione corretta quando voglio descrivere lo stato dei clienti Saab e dei concessionari Saab. Desideriamo letteralmente nuovi modelli di Trollhättan. Perché, siamo onesti, dopo la terza Saab 9-5 consecutiva dal 1998, le cose stanno lentamente diventando un po 'insipide. La domanda più importante alla fine della serie di articoli: in che modo i fan apprezzano la tuta sportiva Saab 9-4x e Saab 9-5?

Abbigliamento sportivo Saab 9-5 e abbigliamento sportivo Saab 9-3
Abbigliamento sportivo Saab 9-5 e abbigliamento sportivo Saab 9-3

Almeno con la squadra di Saab Germania c'era molto entusiasmo per il ritiro in Svezia, che è continuato nelle settimane successive. Perfino con i guidatori di Saab che ci hanno filmato sull'autostrada o hanno parlato a benzina o traghetti, l'approvazione è stata grande.

Saab 9-4x sul luogo di lavoro, seguita dalla Saab 9-5 auto sportiva con display a testa scoperta
Saab 9-4x sul luogo di lavoro, seguita dalla Saab 9-5 auto sportiva con display a testa scoperta

Nei concessionari è andata avanti. Il design del carrello sportivo Saab 9-4x e Saab 9-5 è stato considerato molto semplice e scandinavo. Moderno ma non alla moda. Molto spesso è arrivato il confronto con la nuova Mercedes E-Class, che cade nel design e celebra un festival di bordature e bordi. Non funziona bene

Anche il design degli interni è considerato come tipico Saab. La pre-serie di carrelli sportivi Saab 9-5 2012 ha anticipato e presenta un nuovo design della console centrale. Questo è stato molto ben accolto.

La stella a sorpresa è stata la Saab 9-4x. In realtà, ci aspettavamo una discussione diesel nella squadra. Perché non c'è diesel, e nemmeno arriva. Indipendentemente da ciò, ci sono molti clienti con chilometraggio annuale relativamente basso, quindi la questione della benzina o del diesel non conta più. L'attuale andamento dei prezzi del gasolio fa il resto.

L'altra marca di Göteborg - un'alternativa?
L'altro marchio di Göteborg: un'alternativa?

Molto spesso abbiamo sentito le seguenti parole "In realtà non sono un fan dei SUV. No, non ho mai voluto un SUV. Ma la Saab 9-4x ... "Molti conducenti di" marchi di terze parti "sono venuti anche nei centri Saab e hanno trovato la Saab 9-4x assolutamente eccezionale. Se il nostro 9-4x fosse stato in vendita, sarebbe stato venduto ad Amburgo. Azzardo una prognosi: per la Germania ci sarà solo un piccolo numero di Saab 2012-9x nel 4. Scommetto che vedremo una Saab "esaurita" per la prima volta da anni.

La maggior parte dei clienti farà ancora ricorso alla station wagon. La Saab 9-5 con trazione integrale e motore potente è in cima alla lista dei desideri. Senza eccezione, i fanali posteriori a LED continui sono stati ammirati su entrambi i modelli. Luce accesa, luce spenta. Più di una volta, la nostra batteria era vuota.

Nessuna alternativa alla Saab 9-5, alla Mercedes E, anche la Svezia può sbagliare ...
Nessuna alternativa alla Saab 9-5, Mercedes Classe E, anche gli svedesi possono sbagliarsi ...

Le dimensioni della tuta sportiva 9-5 sono un problema? Apparentemente no. Perché è grande, ma sembra comunque elegante e offre anche un valore corrispondente all'interno. Questo è accettato dal cliente.

E i clienti che hanno agitato? Parecchi guidatori Saab sono passati a Jaguar o BMW negli ultimi mesi. Ho parlato con alcuni e l'opinione è così chiara che sono quasi tentato di dire che è rappresentativa. Le macchine sono buone, ma non ti senti a tuo agio. "Non è solo una Saab" ti viene detto. I clienti tornano.

Poi ci sono i conducenti di Saab che sono passati all'altra marca a Göteborg. Stranamente, vengono ancora alla presentazione di Saab e di solito hanno una seconda Saab in famiglia. Alcuni rivenditori Saab offrono anche il marchio Gothenburg. In una tranquilla mezz'ora ho dato un'occhiata più da vicino all'alternativa dalla Svezia. Dopo un'attenta valutazione, sono giunto a una decisione. Sei una persona Saab e ti senti a tuo agio nella Saab, e solo lì. Oppure sei un fan dell'altro marchio ...

Striscia a LED Saab 9-5 di notte
Striscia a LED Saab 9-5 di notte

Le stazioni di servizio sono un barometro dell'umore speciale. Se fossi un sondaggista, allestirei il mio ufficio lì. Nelle stazioni di servizio incontri persone a cui era garantito che non avessero Saab nel menu in anticipo. L'entusiasmo di Saab per i nuovi svedesi è passato da “Sau-g… ..” (stazione di servizio di Amburgo) a un'offerta di scambio immorale da una giovane donna al blogger (stazione di servizio dell'Assia). Qualsiasi domanda?

Va bene allora, dopo il tour. Quasi. Perché il tour è solo l'inizio. Ho potuto vedere come Saab Germania sta ticchettando e lavorando. Conosco le idee per il futuro e vedo il cambiamento. Saab si avvicina alla comunità.

Se chiedessi alla mia palla di vetro del futuro del piccolo marchio di Trollhättan in Germania, direbbero quanto segue:

“La rotta è giusta e il primo passo è stato fatto. Ma è solo un piccolo passo. Clienti e rivenditori avranno bisogno di molta attenzione nei prossimi mesi e anni. Ciò richiede l'ascolto e la volontà di aprire nuovi orizzonti. Il percorso non è facile, ma i prodotti sono giusti, i rivenditori sono fedeli e motivati ​​e i fan di Saab sono unici ".

Come sempre, avrebbe ragione, la mia sfera di cristallo. E sì, so che Francoforte sta leggendo insieme.

6 pensieri su "Ritorno al futuro della Saab! Vicino alla sete."

  • Perché Saab non ha introdotto prima la propria scritta a poppa? (Niente contro
    il grifone!) Segnala i seguenti utenti della strada: Questo è un SAAB!
    Sei nella macchina sbagliata! Pochissimi amici e conoscenti potrebbero ottenere la "medaglia avvincente"
    interpretare. Le persone non sarebbero diventate curiose se ciò fosse accaduto prima? Un molto
    pubblicità economica ed efficace su una macchina così grande, che non è così diffusa
    era / è. Il costruttore di automobili di Göteborg lo ha capito presto! (vedi sopra)

  • L'estate scorsa, ho pescato per l'IAA a settembre 11.
    Ci dovrebbe essere la decisione: 9-4X o 9-5 II SC.
    La delusione è stata grande quando ho cercato SAAB in tutta l'IAA e non l'ho trovato ... proprio in questi giorni sembrava molto cupo per SAAB ...
    La mia risposta a questo: ora tanto più!
    Elenchi tenuti lontani da casa IAA a Giessen, studiato il listino prezzi appena arrivato, hanno sparato un giro nella portantina Turbo Vector e 9-5 SC TTID Aero XWD nominato con tutti gli extra!
    Aspetta, spaventa, spera e finalmente al 01.11.11 di Gießen nei posti di prova del tour dealer in entrambe le auto dei sogni.
    Conclusione in questo giorno: Hammer! Entrambi i modelli! Senza alternative! Uno più bello dell'altro.

    Il rapporto di cui sopra riflette i sentimenti in quei giorni ...

    La mia berlina 9-5II Turbo4 automatica in Jetblack con un interno beige, che è stato aggiornato a gennaio, è incredibile, ma la SC è stata l'ultima follia.

    Ad ogni modo, non mi arrendo, aspetterò la SC.
    Con una modifica al mio ordine quindi: Ora sarebbe un XWD Aero automatico Turbo 4 e non più diesel.

    La mia grande speranza è quindi il candidato turco Brightwell

    SG
    Klaus

  • Quasi piango quando vedo la 9-5 SC ... Spero ancora in una continuazione e che la produzione inizi nel 2013 - ma devo sopravvivere a un anno della V70

  • È sempre divertente leggere rapporti in cui la speranza era ancora grande o diversa ...

    Soprattutto quando guardo le foto della SC, penso quando vedo sul retro quanto può essere grande e robusta un'auto, ma comunque in qualche modo ha di nuovo qualcosa di bizzarro ... =)

    E i fanali posteriori sono semplicemente fantastici!

  • Ri: "Come si adattano i fan come Saab 9-4x e Saab 9-5?"

    Se fosse diversamente Saab, in questi giorni farei un ordine da 9-5 SC o 9-4X. Sfortunatamente, le cose sono diverse 🙁

  • Mi sarebbe piaciuto lasciare il nostro "vecchio" 9-5 SC in quel momento a Brema in cambio del 9-4x (anche se il 9-4x era bianco) !! 😉 😉

    È un peccato che i "nuovi" 9-4 e 9-5 non funzionino più.

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