Saab Sale: nuova offerta per le automobili Saab!

Gli eventi in Svezia stanno prendendo velocità. I fiduciari della bancarotta hanno recentemente confermato che vendere Saab nel pacchetto completo è ancora una priorità. Quindi, le voci di una rottura programmata per il momento sono fuori dal tavolo. Gli amministratori hanno anche una nuova offerta per Saab.

È una sorpresa completa da parte di una prospettiva europea che non è ancora stata nominata. Ma è più sorprendente per la stampa e il pubblico in Svezia che per noi. Poiché l'offerente insiste ancora sull'anonimato, continueremo a rispettarlo. Gli attori dovrebbero determinare il passaggio in pubblico e quando. Il blog è lì solo per commentare eventi, non per creare pericolose trattative e sensazioni. Ci sono stati troppi esempi di questo in passato.

Eppure è solo un'offerta, non conosciamo né i dettagli né l'altezza dell'offerta. Inoltre, non sappiamo se il comandamento è vincolante e definitivo. Anche gli amministratori sono coperti, ma inviano segnali nascosti e positivi.

Gli aggiornamenti seguono come sempre.

Testo: tom@saabblog.net

27 pensieri su "Saab Sale: nuova offerta per le automobili Saab!"

  • Joachim, condividi te stesso e il punto di vista degli altri partecipanti al blog riguardo a BMW in pieno. Per quanto riguarda l'idoneità invernale di tipi di veicoli più grandi, il veicolo a trazione anteriore non è sempre un favorito. Attualmente guido un 5er Touring (senza X) e non posso lamentarmi della mancanza di funzionalità invernali.

    Staccata, dove la BMW, ad esempio, desidera posizionare un 9-4 (rispetto a X3 e X5)? D'altra parte, con SAAB, BMW aprirà naturalmente gruppi di acquirenti che, per vari motivi, non optano per un prodotto del marchio principale. Se solo non ci fossero i piccoli numeri.

    Bene, vedremo.

    • Il mio vicino guida la tua stessa macchina, ma ha messo un paio di lastre di pietra nella stiva in modo che ci sia abbastanza grip in inverno ...

      • Ciao Joachim,

        sempre con un serbatoio in gran parte pieno, buoni pneumatici invernali, un po 'di abilità di guida, automatico in modalità manuale e DTC disattivato - con questo ero sulla buona strada in salita durante le vacanze invernali….

  • Also krieg ich doch noch ein 9-5 II SC ohne low quality Komponenten aus GM Haus. Warum dieser low end, mass market, no image bad managed Gross-Konzern auf die Idee kam Saab zu übernehmen – eh….. zu zerstören – bleibt ein grosses Rätsel. Sieht nach Mc Kinsey orchestrierter M&A Welle aus, welche damals auch Volvo in US Hände getrieben hat. In simpel minded consultants Köpfen auf den PPT Folien mag das klappen.“In reality“ it looks different. A propos. Warum gehen mit Wallenbergs eigentlich alle so nett um, welche Saab in des Schlächters Hände geführt haben? Ein ehrenhaftes Wallenberg (Investor AB) Kapitel. Cash angehäuft und zahlreiche Saab Werksarbeiter Existenzen vernichtet. Und jetzt mit Portokasse Saab Museum retten und alle klatschen…….

  • anche se molte cose sarebbero raddoppiate e il munich non è uno dei miei marchi preferiti, ha perfettamente senso. bmw ha la gamma completa dalla piccola auto alla macchina di stato. al nobile programma alternativ si apre uno spazio tra mini e la Rolls Royce! Forse hai imparato dal rover, forse sarai la mia alleanza di marca preferita?

  • Penso che sia un bene che non abbiamo nessun "Saableaks" qui e che Tom è "stretto" ...

    Certo, BMW sarebbe il mio acquirente di sogni personale per Saab, poiché ora ha esperienza con l'acquisto di marchi: Rover (piuttosto scadente), Mini e Rolls Royce.

    Com'è l'inizio della BMW? (Estratto da internet):
    “Riconoscere il potenziale, modellare la crescita. Sapere cosa rappresenti ... Questa convinzione ... si esprime in un'attenzione senza compromessi agli standard premium: solo marchi forti con un profilo chiaro hanno il loro posto qui. È così che nascono i veicoli richiesti in tutto il mondo. Automobili... che ispirano sempre più persone...

    Con i suoi tre marchi BMW, MINI e Rolls-Royce Motor Cars, il BMW Group punta ai segmenti premium selezionati dei mercati automobilistici internazionali, sfruttando così i punti di forza dell'azienda con una coerenza unica nel settore.
    L'obiettivo strategico è chiaramente definito: il BMW Group è il fornitore leader di prodotti premium e servizi premium per la mobilità individuale".

    Sarebbe (per me) "troppo bello per essere vero"...

  • Se non fosse così eccitante qui sul blog di Tom!

    Tutti speculiamo, speriamo e temiamo, e alla fine tutto è diverso, scommetto?
    Meglio con le temperature la coperta sul naso e tre settimane in letargo.

    Ciò che è scritto qui sul blog è decisamente diverso. In ogni caso.
    Così? BMW acquista SAAB! ... come titolo in Auto-Motor-Sport ... sarebbe qualcosa, giusto?

    • Per la BMW sarebbe davvero sensato vedere il post di Joachim!
      Rimani fedele all'immagine della trazione posteriore, acquista l'esperienza della trazione anteriore e aggiungi un'immagine speciale! Oh amico, troppo bello per essere vero?

      E - non necessariamente contraddice ciò che Tom ha scritto ieri:

      "Potrebbe anche essere che viviamo una sorpresa nelle prossime settimane 10. Il nostro offerente, che per buone ragioni insiste sull'anonimato, potrebbe essere il vincitore. Funziona molto professionalmente in background, come mi aspettavo. La riservatezza è stata anche concordata con gli amministratori di questo partito, a differenza di Brightwell Holding. Il premio potrebbe essere la migliore di tutte le possibilità per Trollhättan e il marchio. Per il marchio ci sono possibilità a lungo termine non immaginabili. Gli strumenti e i laboratori di prova potrebbero volentieri prendere il controllo di Volvo. Perché ad un certo punto in estate o in autunno, gli escavatori rotolavano nella stalla e ci sarebbero state molte attività di costruzione. Nuove strutture, sorgeranno solo le migliori. Esiste già un programma di investimento, perché le richieste sono elevate. Ci sarebbe anche abbastanza spazio intorno alla fabbrica. "

  • La gente si rilassa, il mistero dovrebbe essere trasmesso presto.

    Quando speculo se VW o BMW, mi chiedo come si adatterebbe SAAB al concetto esistente? La BMW in particolare deve contrastare i prodotti diretti ...

    • Caro Studer,

      Secondo gli esperti del settore, la BMW in particolare dovrebbe crescere vigorosamente nel prossimo futuro per non rimanere indietro: a questo proposito, se le persone BMW fossero fortunate, le automobili SAAB si adatterebbero molto bene al concetto.

      Il prodotto con i prodotti immediati non è del tutto vero:
      Ad esempio, veicoli di grandi dimensioni con trazione anteriore a prova di inverno
      completamente assente dalla BMW (non tutti vogliono acquistare costosi X 3 o X 5 - ma non necessariamente nemmeno Audi). Ci sono anche persone che vogliono acquistare auto che non sono ad ogni angolo….

      Nel Gruppo VW ci sono prodotti simili di marche diverse su molti livelli - anche questo funziona come un orologio….

      • Posso solo essere d'accordo con Joachim. Vedo esattamente così

        + 1 da me

        • Ora solo il buon Norbert deve essere d'accordo!

  • Si tratta di una casa automobilistica europea o potrebbe essere una società di investimento, come il Gruppo Wallenberg, che ha già salvato il museo? Probabilmente non sai tutto.

    Non c'è più molto tempo in Europa per le case automobilistiche e in realtà nessuno,
    dove Saab vorrebbe colmare una lacuna:

    VW ha collezionato abbastanza marchi (ma anche Scania ...!)
    Fiat ha Alfa e Lancia,
    BMW è BMW,
    Mercedes è Mercedes,
    Opel è GM,
    Peugeot Citroen sono concorrenti diretti,
    Renault-Nissan in realtà con Laguna e Latitude.

    Il mio consiglio: Wallenbergs, dopo tutto, hanno fondato la società a quei tempi.

    • dove BMW ha già già lavorato a stretto contatto con Saab in termini di motore.
      Questa sarebbe ovviamente la soluzione premium e forse di cosa si vocifera altrimenti qui e su Internet misteriosamente come si spera ...?

  • Davvero un eccitante thriller poliziesco che attira un po 'di attenzione su Saab nel frattempo.

    Ma non capisco una cosa: se le licenze BAIC sono assolutamente necessarie per produrre l'attuale 9.3 dopo un lifting, come possono gli amministratori parlare ancora di una vendita di Saab nel suo complesso?

    Ciò significa in inglese semplice che è un'idea astrusa e possiamo dire addio a Saab immediatamente o non è chiaro come descritto nel precedente articolo di Youngman. Certo, spero che quest'ultimo 😉

    • La prospettiva dall'Europa non avrà bisogno delle licenze GM come annunciato da Tom. Quindi stiamo finalmente andando a GM e SAAB ottiene un proprietario rispettabile. Sembra buono.

  • Bene, c'è qualcosa da fare. Speriamo che SAAB rimanga europeo!

    • Sì, è da dove viene (dall'Europa) Saab

  • Caro Tom

    Per molto tempo sono anche un lettore abituale del tuo blog e ho vissuto gli alti e bassi degli eventi recenti.
    Più a lungo diventa chiaro che le informazioni sul tuo blog sono le più affidabili e le meno speculative in termini di situazione di Saab. Vorrei ringraziarti per il tuo impegno e il tuo tempo, che dedichi a questo grande blog. Sono ben consapevole di quanto impegno significhi un blog del genere!
    Io stesso sono un appassionato pilota Saab e ho appena imparato ad apprezzare l'affidabilità dei miei due campioni con temperature fino a -20 ° C.
    Per quanto riguarda la situazione attuale, sono ovviamente molto entusiasta del nuovo offerente - e soprattutto della corrispondente identità della misteriosa azienda! Dai tuoi commenti leggo da molto tempo che questa potrebbe essere la tua soluzione preferita.
    Con l'affermazione che lo smantellamento di Saab nelle singole parti non è ancora una soluzione preferita per il momento, le offerte ora sembrano finalmente aperte a tutte le parti realmente interessate.

    Non vedo l'ora di ricevere gli aggiornamenti e di salutare la Svizzera fredda e amara

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