Brightwell Holding in trattative con GM

Zamier Ahmed, già scomparso da alcuni lettori, risponde. Il rumor sta cucinando in Svezia, e anche gli investitori turchi stanno contribuendo a farlo oggi. L'avvistamento della fortuna Saab è quasi completo per Brightwell e uno è ora vicino a presentare un'offerta.

Brightwell sogna ancora il sogno delle licenze GM, vogliono continuare a produrre Saab 9-5 e Saab 9-4x. I negoziati con gli americani stanno andando bene e, naturalmente, sono strettamente confidenziali. Tuttavia, Zamier Ahmed è ancora fiducioso di vincere l'offerta a Detroit. Che sensazione sarebbe e il portavoce di Brightwell si sta attualmente appoggiando lontano dalla finestra. Il fatto che GM non conceda licenze ai cinesi è una cosa per lui, un'altra è la concessione di licenze per gli amici turchi. Bene.

In ogni caso, c'è una dichiarazione chiara per Saab, per l'acquisizione completa e per l'avvio anticipato della produzione a Trollhättan. Tra le righe c'era un'indicazione che Brightwell sta calcolando più posti di lavoro a Trollhättan di quanto non faccia Youngman. Il cinese aveva parlato solo di lavori 1000 nella fase iniziale. Si può vedere il sostegno del governo svedese, anche per quanto riguarda i posti di lavoro salvati.

Per Brightwell Youngman non è una minaccia, quindi la visione di Zamier Ahmed. Quale delle due prospettive sarebbe la soluzione migliore per Saab, questa è la domanda. Preferisco una terza parte.

Bene, aspettiamo e vediamo cosa succede. In Svezia nel frattempo circola la più sfrenata speculazione. Si dice che Youngman abbia comandato solo una parte di Saab, quindi l'unica storia. L'altro dice che la distruzione di Saab sarebbe un affare fatto.

Nessuna di queste voci è attualmente confermata, è solo una supposizione. Gran parte di ciò che ascoltiamo è deliberatamente dispersa di informazioni e disinformazione. Scrivo questo perché alcune altre fonti di informazione non vedono le notizie come differenziate. Dovremmo stare tranquilli, non credere ai teorici della cospirazione. La linea diretta per la Svezia è ancora valida. Se ci sono aggiornamenti validi sulla situazione, siamo molto vicini.

Testo: tom@saabblog.net

13 pensieri su "Brightwell Holding in trattative con GM"

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    Ciao!
    Con la tecnologia GM di produzione di massa puoi fare amicizia. Non con quello
    distruttivo, gestione da Detroit. Un gruppo di auto-attori, superficiali
    e non impressionare con le proprie decisioni sbagliate. Inoltre, il governo svedese,
    che non è esattamente considerato schizzinoso. Cosa piace a Brightwell per una holding?
    portare a bordo questi partner? Mi dispiace, ma non sembra nemmeno una speranza
    fuori! Nessun potere per General Ma ++ a !!
    mvh Matti

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    Vedo (purtroppo) così.
    Trovo anche strane le dichiarazioni di Brightwell (sostegno del governo svedese e negoziati di licenza con GM). Entrambi probabilmente accadranno solo se Easter Bunny e Babbo Natale arrivano contemporaneamente. Sono felice di essere istruito altrimenti qui.
    95 SC avrebbe fatto bene davanti a casa nostra. Ma piuttosto un fine (con GM) con orrore, come un terrore senza fine.

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    Buona giornata da Coblenza,
    Per quanto desidero Klaus 9-5 II anche il suo 9-5 SC, la connessione con GM rimarrà un abbraccio mortale. Dovresti farlo senza di loro.
    Saluti da Coblenza.
    Peter

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    Devi capire la politica informativa di Brightwell? Una NDA è concordata con gli amministratori dell'insolvenza e quindi flussi di informazioni ben informati al pubblico in merito a presunte negoziazioni con GM. Inoltre, le dichiarazioni di GM erano in realtà molto chiare (riguardo alle licenze) e, a posteriori, l'uso delle licenze GM non era esattamente economico.

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    Grande è un blog come il tuo, Tom!
    Senza questa isterica spuntano su tutte le voci bizzarre, come fanno i nostri amici dello Schwedenblogg. Aspettare un po 'e poi dare uno sguardo più differenziato alla situazione è ciò che rende un buon blogger!

    Ora speriamo tutti che finisca bene con il nostro amato marchio. Spero che rimanga il mio 9-5 II non un solitario per le strade. Soprattutto in questi giorni, con quasi continuo strada coperta di neve, anche in autostrada, a causa di guida con la XWD6 rende molto divertente! E il meglio che il mio 9-5er ancora più comodo e più agile sulla neve con oltre 5 metri rispetto al 9-3 XWD mia moglie.
    In attesa di domani, quando si tratta di -15 gradi e grande neve in montagna!

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    Da parte mia ancora un grande grazie a Tom.

    È meraviglioso come Tom stia sempre aggiungendo notizie a questo blog, e penso persino che Tom stia dando un grande contributo al mantenimento di Saab in vita, anche se le cinture di liquidi sono attualmente a Trollhättan.
    Ho comprato la mia prima Saab lo scorso ottobre, una berlina sportiva 9-3 e prestazioni migliorate con le prestazioni di Hirsch, un'auto meravigliosa di cui non vorrei fare a meno!
    Prima ho avuto un cilindro Volvo S40 5, la macchina era ottimo e ho avuto anni 3, ma wierklich non un difetto o guasto, la qualità andava bene!
    Perché sto scrivendo questo?
    Semplice: non ho mai visto una base di fan così forte come Saab.
    Il marchio mi è molto caro, anche la peculiarità di guidare una Saab.
    Molto spesso ottengo ad esempio in una stazione di benzina ha detto: hai solo una bella macchina :-))
    3x dal guidatore BMW :-))
    Saab può avere un grande futuro davanti a noi pubblicizzando finalmente il nome Saab e costruendo più prodotti, come Tom ha scritto qui ieri, per giovani e meno giovani.
    Ma senza il marchio Saab diventa un prodotto aggiuntivo, come Seat o Skoda.
    Saluti dal Lussemburgo
    David

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    Ho già deciso innumerevoli volte di non leggere nessuna notizia attuale per le prossime 2 o 3 settimane e di aspettare la sorpresa dal nord ...
    Ma la dipendenza da eventi (positivi) è più forte.
    Rispetto a questo vero thriller svedese (verfilmungsreif!) Con questi attori principali e la fine non riconoscibile, anche il thriller di Wallander è una noiosa trasmissione di Gähn.
    Speriamo che il buono, si spera un lieto fine, con i trasportatori in esecuzione a Trollhättan e il maggior numero di posti di lavoro possibile vincerà a SAAB e al settore delle forniture.
    L'I-Tüpfchelchen sarebbe ovviamente la licenza di GM, quindi finalmente ho il mio 9-5 SC.

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      Spero che Zamier Ahmed non venga fermato da GM.

      Se questo è il caso (temo), il 9-5 Combi non dovrebbe funzionare per ora. Ci aspettiamo anche l'offerta da Mahindra & Mahindra - molti osservatori si aspettano che questa offerta sia una svolta (è molto probabilmente l'offerente con le tasche più profonde)!

      Soprattutto, è importante che tutti gli osservatori prestino particolare attenzione al trio di amministratori: nel leggendario caso Borgward, l'amministratore fallimentare ha più o meno ostacolato l'esistenza continua ...

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    Sono pienamente d'accordo con l'opinione di red99. Questo è anche il motivo per cui ottengo le mie informazioni quasi esclusivamente da questo blog. Tom, ti auguro un buon fine settimana e tieni aggiornati i fan.

    Grazie!

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      Puoi solo essere d'accordo con quello. Le teorie del complotto non portano nulla e l'opinione di alcuni altri blog è vergognosa per SAAB. Dovremmo ricordare che anche gli investitori studiano e analizzano il Web da vicino. Il nostro comportamento dovrebbe essere lo stesso.

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    E 'notevole come questo blog, anche in tempi di grande incertezza e di allarmismo dei media ancora una visione serena delle azioni in Svezia (o in qualsiasi altra parte del mondo) conservato.

    Tom, anche un grande GRAZIE!

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      Sono d'accordo con quello.

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