Investitori Saab: cinque prospettive per le automobili Saab?

Promette di essere una settimana interessante. A seconda della fonte, ci sono quattro o cinque compratori seri che sono in contatto con i fiduciari della bancarotta. Vogliono prendere Saab nel pacchetto completo. Finora ci sono noti solo quattro potenziali acquirenti, per quanto riguarda un possibile quinto non si sa nulla.

Ma la settimana scorsa c'era una delegazione a Trollhättan la cui identità era sconosciuta. Anche fonti svedesi affidabili sono in perdita. Forse un riferimento al potenziale potenziale numero cinque?

Qualunque cosa. Oggi, Rachel Pang arriva in Svezia con suo padre e la delegazione di Youngman. La cosa prenderà velocità ora. I curatori fallimentari hanno dichiarato oggi alla stampa che non ci sono piani per incontrare gli acquirenti questa settimana. Ma tutto è possibile, perché il processo (per le condizioni svedesi) può ora svilupparsi molto rapidamente.

Allo stesso tempo si lamenta della mancanza di mezzi finanziari per la procedura, in quanto la vendita del museo ha fatto solo 3.2 di € milioni. Chiunque sia in grado persino di sospettare a metà strada della retribuzione per il trio dell'avvocato in questo processo, sa che tale importo è sufficiente solo per il denaro contante. Ora si contemplano componenti ancora disponibili in fabbrica da vendere per prendere soldi.

Il destino di Saab sarà deciso nei prossimi giorni 14. Le offerte vincolanti devono essere sul tavolo entro la metà di febbraio se le procedure fallimentari devono essere completate nei tempi previsti in aprile. A seconda di dove provengono gli investitori, vedremo come si evolverà il futuro. Quella Saab non è filettata, ma va in un pezzo solo per un acquirente è considerata probabile ed è una buona notizia. Inoltre, che almeno quattro compratori al sito Trollhättan sostengono e continuano il marchio Saab, è un'ottima prospettiva.

C'è un acquirente preferito per me? La domanda è difficile, i concetti molto diversi. Per il blog, ma sarà fondamentale. Perché, non con ogni investitore, sento il fascino di continuare a scrivere. Perché, c'è ed è stata una motivazione per me per blog. Ma più in un dato momento.

Adesso va avanti, almeno fino ad aprile. Sarà una settimana emozionante e, si spera, positiva per Saab, i presagi sono buoni. Seguiranno aggiornamenti.

Testo: tom@saabblog.net

16 pensieri su "Investitori Saab: cinque prospettive per le automobili Saab?"

  • Non bisogna essere troppo euforici con il possibile investitore BMW - solo perché alcune piattaforme sono disponibili non significa che tutto sia automaticamente nell'area verde per il futuro.

    A mio parere, un investitore come Youngman o Mahindra avrebbe maggiori vantaggi da offrire: ad esempio, maggiore auto-sviluppo per SAAB e un background finanziario ancora migliore rispetto a BMW (la BMW era già stata classificata a più lungo termine dagli esperti come candidato di acquisizione)!

  • ... Non comprerei mai una BMW perché non mi piace il linguaggio del design e non mi è mai piaciuto.
    Ma con i componenti tecnici probabilmente ci sarebbe senza dubbio un partner più competente di BMW!
    Immagina le possibilità con i pianali BMW e il funzionamento dagli scaffali tecnologici BMW ...!

    SAAB con design SAAB e tecnologia BMW: compro! PROMESSA !!!

    PS: Spero che questa partnership sia vantaggiosa per la grazia dei blogger 😉, in modo che noi, lettori impazienti che leggono più volte al giorno, sappiamo già prima di Auto-Bild quale diesel a 6 cilindri sarà presto disponibile con quale cambio automatico a 8 velocità nell'auto dietro di esso la strada per Trollhättan è ...
    ... presto per rendere felici i conducenti SAAB su tutte le strade del mondo

    Sogna come descritto nella suddetta immagine dell'automobile: 9-4X con potente diesel

    • Potrebbe essere scritto da me!
      Non dovrei difendermi quasi ogni giorno.
      Con SAAB su di esso e (parzialmente) BMW sotto di esso.

  • Spero non che il nuovo offerente sia "GM", con il quale devi fare i conti con tutto ...

  • Meglio affrontare una costellazione spiacevole, Saab salva posti di lavoro e ricomincia gli affari invece che le luci sono rimaste spente per sempre .. pensa di dover mettere alle spalle le sensibilità personali ... pensa se fosse BMW come investitore, questa non sarebbe una cattiva soluzione. . sarebbe un peccato per il blog ...

  • Inizio o fine aprile? 😉

    • 16.04.2012. Fine del fallimento

  • hic,
    È stato rilasciato su 18 mesi fa, ma non è mai stato riconosciuto seriamente. Quella BMW dovrebbe essere disponibile da 2012 come fornitore di motori, è stata finora menzionata occasionalmente. All'epoca fu pubblicato che era destinato alla benzina, che costruisce il BMW Group insieme a PSA per la Mini in Inghilterra.

    http://www.autobild.de/artikel/kooperation-bmw-saab-1262606.html

    Dai un'occhiata all'articolo sopra di 09 / 2010, non l'ho mai visto prima.

    Saluti da Coblenza
    Peter

  • A quali condizioni il blog continuerà ad essere gestito qui ???? Finora sono noti solo 3 concetti .. o sono stati fatti suggerimenti .. o mi sono perso qualcosa? Mahindra ?? Per esempio…

    • Keep Cool 😉 Volevo solo suggerire che potrebbe non piacermi ogni futura costellazione. C'è anche una vita al di fuori della galassia Saab, inimmaginabile ma vera. E c'è ancora molto tempo fino ad aprile ...

  • Bene, ora il saabblock ha i suoi interessi
    e continua a scrivere solo in determinati eventi motivazionali 🙂

    E ho pensato che questo fosse per il profondo rispetto per la storia di questo grande marchio!
    * Sorriso *

    Se penso di sì, allora puoi classificare le tendenze soggettive un po 'meglio :-))

    Buona fortuna e grande è il blocco in ogni caso!

    • Quindi l'interesse personale non lo è! 🙂 Dove andremmo se ognuno farebbe ciò che vuole? Il blog è un bene culturale nazionale e quindi protetto dalla legge dal proprio interesse 🙂

  • La grande domanda che emerge è quella dell'investitore più adatto.

    Prima di tutto dovrebbe essere la base di capitale della parte acquirente - molto poco è stato imparato da Brightwell. In Mahindra & Mahindra e Youngman-Lotus, le cose sono diverse: entrambe le società hanno le cosiddette tasche profonde. I n. 4 + 5 non sono ancora usciti dalla copertina, quindi una valutazione è impossibile.

    L'indipendenza dagli americani ha anche un effetto positivo su cinesi e indiani - questo non è ancora emerso così chiaramente con i turchi.

    Al momento il mio preferito è il gigante indiano Mahindra & Mahindra: potrei immaginare che SAAB potrebbe avvicinarsi al futuro lì in gran parte in modo indipendente.

    Saluti da Amburgo

    Joachim

  • Come possono gli avvocati vedere un centesimo senza che ciò accada?
    Spero tu abbia torto.

    • Hmm, penso che anche in Svezia esiste una tabella dei costi che regola la remunerazione degli amministratori dei fallimenti.

    • Ciao, sfortunatamente Tom non si sbaglia. Innanzitutto, gli avvocati sono serviti in Svezia. Questo è un fallimento per mancanza di massa è quindi respinto se non ci sono più attività che consentono finanziariamente le procedure di insolvenza.
      Quindi vendi tutto, quindi gli avvocati possono diventare ricchi e se c'è qualcosa che rimane sarà venduto.
      L'assurdo: anche se non è rimasto nulla, allora era ok, perché doveva essere determinato. Quindi bancarotta = biglietto gratuito per incassare gli avvocati.

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