Saab Sixten Concept di Gray Design

Saab è un diamante grezzo. Anche nella situazione attuale, la casa automobilistica svedese vale centinaia di milioni di euro per gli investitori. Perché Saab è la Svezia, il design scandinavo, Turbo e Saab è solo un culto. Cosa sarebbe possibile per una piccola Saab sportiva, Grey Design ci mostra.

Saab 92010 Sixten Concept di Gray Design
Saab 92010 Sixten Concept di Gray Design

In omaggio all'indimenticabile designer Saab Sixten Sason e all'originale Saab, è nato lo studio 92010. Lo studio, nella migliore tradizione Saab, risveglia le fantasie per una Saab sportiva e compatta. Anche con l'acquisto di Saab di Spyker ha presentato uno studio di supercar.

Saab non è morto, quindi contraddiciamo consapevolmente i titoli di oggi, creati da un più che sfortunato paragone del curatore fallimentare. La stampa sbagliata vende bene, l'abbiamo imparato. Ma sappiamo che la lotta per Saab continua dietro le quinte.

Saab è l'ultimo marchio premium che può essere paragonato a un diamante grezzo. Altri marchi premium hanno a lungo esteso il linguaggio del design e il nucleo del marchio e ne ottengono la ricevuta. Proprio come l'ex numero 1 tra i marchi tradizionali. Gli abitanti di Stoccarda credevano di poter coprire tutto, dalla classe A alla classe S con un marchio. La ricezione e l'erosione del marchio sono avvenute lentamente e lentamente. Oggi Daimler è, a pieno titolo, al terzo posto, dietro BMW e Audi.

Saab, d'altra parte, è quasi intatto, perché Saab Design ha una lunga continuità con una lunga durata. Le saab sono senza tempo e questo rende il marchio così interessante per gli investitori.

Saab è un'enorme opportunità per coloro che vogliono investire e che hanno un lungo respiro. Lo studio del design mostra cosa potrebbe accadere. Investitori, ascoltate i segnali!

Testo: tom@saabblog.net

10 pensieri su "Saab Sixten Concept di Gray Design"

  • DNA troppo alieno.
    Questa è un'auto che non sembra male ma mai una Saab, per quanto amichevole sorrida.

  • Ciao Tom.

    La GM è effettivamente punita per violazione del contratto da parte di qualsiasi tribunale o agenzia, o è semplicemente tollerata?

    Molti saluti, Klaus

  • Le linee di questo design grigio sono in qualche modo troppo morbide: qualcosa di più nitido sarebbe in realtà più tipico per SAAB.

    Cosa c'è da dire in termini di comandamenti per SAAB? Il tempo sta per scadere (o, secondo Wilhelm Busch: In Sauseschritt) e questo punto dovrebbe in effetti essere al primo posto a causa della sua importanza.

  • Ciao Tom,
    Quindi sono della tua stessa opinione ... unico, premium, esclusivo e tutto il resto ... ma è esattamente quello che fa questa miscela KIA-Hyundai!
    Scusate ... i precedenti oratori pensano che sia bello e ordinateli ora ... ma per me non ha nulla a che fare con il design scandinavo ...
    Che vero per me !!! SAAB sarebbe ... vedere 9X Air ... semplicemente bella quella cosa ...
    Semplice, potente, semplicemente fantastico ... e Audi e altri due hanno già capito molte cose nei loro nuovi studi ... pensa che la R8 Roadster ... o qualcosa del genere ... era una volta sulla stampa ...

    "Le Saab sono senza tempo e questo è ciò che rende il marchio così interessante per gli investitori"

    Spero sia inteso in questo modo ... e non come Volvo ... sembrano solo massa ...

    Quindi 900 retrò ... o 9000 in una nuova forma ... 🙂

    PS: Non capisco bene come Daimler sia arrivato terzo dietro BMW e Mercedes? 😉 o intendi Audi, BMW e poi MB? 🙂 Ti perdono per questo! O non capisco ... nemmeno il mio marchio! 🙂

    • Penso di sì. Anche se gli studi di Gray si basano su tipici elementi SAAB, ritengo che non sia abbastanza (lo si può vedere nelle altre viste sugli HP grigi). Mi manca la grande linea che definisce un SAAB.

    • Sì, ci sono giorni in cui non capisco me stesso

  • Compro, prometto !!!

  • Sarebbe utile per me immediatamente una considerazione più dettagliata

  • Lo studio non è così male, giusto?
    Almeno a prima vista, trovo parti in qualche modo più "piacevoli" / "più rotonde" rispetto, ad esempio, al design Phoenix di Castriota.
    (In qualche modo non riesco davvero ad abituarmi a queste "ali" e "spoiler" dei disegni di Castriota ... ovviamente, ho sempre visto i disegni solo su "carta" e quindi sono felice di essere istruito meglio)

  • ... COOOOL!

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