Qual è la pianificazione GM con Saab 9-4x?

Una compagnia automobilistica senza produzione. Responsabilità del fornitore che non sono assistite. Durante questo periodo, il dipartimento di sviluppo di Saab ha continuato secondo le possibilità. In Svezia si trattava della piattaforma PhoeniX e dei modelli E-Power. Fin qui tutto bene. Ma che un Saab 9-4x guidi sulle autostrade tedesche per ottenere un setup europeo, questa è un'altra storia.

Saab 9-4x, in arrivo con targa GG (Rüsselsheim)
Saab 9-4x, in arrivo con targa GG (Rüsselsheim)

Perché il Saab 9-4x che abbiamo visto non era nel contratto svedese. Con il numero GG siamo sicuri che gli ingegneri di Rüsselsheim erano a bordo. Per essere sicuri, abbiamo chiesto dopo le registrazioni a Saab che non si sapeva nulla dei test drive tedeschi qui.

Saab 9-4x con apparecchiatura di prova a bordo
Saab 9-4x con apparecchiatura di prova a bordo

Interessante il tempo. Le registrazioni sono state effettuate in Brandeburgo terra di nessuno (tutto Brandenburger: Chiedo scusa!) Ha fatto passare da un amante Saab tre settimane prima del fallimento petizione Saab. In un momento in cui GM aveva da tempo capito che Youngman e Swedish Automobile stavano negoziando a Stoccolma per niente.

Saab 9-4x in arrivo a Brandeburgo
Saab 9-4x in arrivo a Brandeburgo

Ora la domanda è: non possiamo rispondere a ciò che GM sta progettando con 9-4x. In un precedente articolo ho scritto che la Saab 9-4x è troppo buona per non essere costruita. GM è molto, come sappiamo, ma GM è prima di tutto un'associazione di ragionieri. Il voto spinge denaro e tu non fai niente senza una ragione. Ci sono tre possibilità reali nei miei occhi. Ordino la probabilità, il che significa che la soluzione che vorrei, purtroppo, arriva solo alla fine.

  • La Cadillac SRX e la Saab 9-4x sono identiche in molte cose. Opel esegue il voto GM per SRX. Totalmente poco spettacolare, ma probabilmente.
  • La Saab 9-4x celebrerà il suo Reeborn Festival come Opel Antara II con la tipica ingegneria del badge GM. Un'idea raccapricciante, ma possibile.
  • GM ha anche un piano B. Non solo Victor Muller ha cose del genere nei cassetti. Forse un investitore è rimasto bloccato per molto tempo e GM gioca un grande gioco di poker. Probabilmente puro pio desiderio, ma chi lo sa?

Qualunque cosa accada con la Saab 9-4x, resteremo sicuramente sintonizzati. Perché, come ho detto, è troppo buono per non essere costruito. Forse lo puoi vedere anche a Detroit.

Testo: tom@saabblog.net

16 pensieri su "Qual è la pianificazione GM con Saab 9-4x?"

  • È vero che la Cadillac SRX è identica alla Saab.
    Ciò che è abbastanza chiaro è che la prossima Opel Antara è prevista per 2013, ma la Cadillac è identica alla Saab Lim. Estate anche con i modelli Cadillac - vedi BLS; 9-3, 9-5, ecc. A proposito, il Saab Suv 9-4X dovrebbe essere stato rilasciato da marzo 2012-
    Ma dal momento che Saab manca di soldi, solo l'essenziale potrebbe essere realizzato. Presumibilmente ci sono investitori 14.
    La società di proprietà di Spyker NL non è stata in grado di acquisire i diritti di licenza Saab dal principale azionista GM.
    Ciò che rende la GM una merda rompono tutti i marchi - perché non arrivano negli Stati Uniti niente di più sulla catena - perché anche colpiti.
    Ad esempio Saab e Opel

  • Sdraiati nelle vicinanze di Rodgau.
    Sono anche sulla XXXX qualcosa sul B02.01 nel modo.
    Contro l'orologio 0355
    Prima ho capito bene che se n'era andato e dovevo ancora andare in discesa.
    Sospetto che fosse nel centro test.
    La partenza sarebbe corretta.
    Spesso puoi vedere nuove auto su questa rotta.
    È solo in bianco ??

  • Come SearchSaab ha già scritto: Il confronto del portafoglio tra Opel e VW dimostra che c'è un gap a Opel sopra l'Antara. Potrebbe chiudere un SUV di grandi dimensioni del formato 9-4x / SRX.
    Sono preoccupato che Opel abbia effettivamente ottenuto un accordo WSV da Detroit !?

  • Ciao comunità….

    oh, per favore, non lasciare che sia una Opel Dinsdabumsta 9-4 ... e non spero nemmeno in un piano B!
    È davvero sufficiente che siamo chiamati per anni come guidatori Opel! Chi comprerebbe un SAAB ora se sai che GM è ancora il proprietario !?
    Così incrociamo le dita che va in India o in Cina e presto sarà armeggiato di nuove auto!

    Buona serata ...

    PS: Grazie Tom per il tuo fantastico report ...

    PS2: HP ... quello era sicuramente un collaudatore di GM che non riusciva a far fronte alla classe alta del 9-4 e ha fatto un colpo di rabbia ... Di notte ovviamente! 🙂

  • e anche i "tester" ovviamente non possono guidare. O il mio occhio mi sta ingannando e non ci sono ammaccature sul passaruota posteriore, solo riflessi sfortunati? Ma non può essere con le linee. I passaruota estratti probabilmente sono stati maltrattati.

  • se GM testasse o perfezionasse la SRX, allora guiderebbero anche con una SRX. In contrasto con 9-4x, l'auto non interesserebbe comunque nessuno qui e nessuno scuoterebbe la fotocamera. Che la 9-4x Opel sia data, non credo nemmeno. Gli accoppiamenti non sono affatto nel segno da una parte la categoria di prezzo e dall'altra la classe dell'automobile. Nessuno comprerebbe un Opel invece di un X5 o ML, che è diverso a Saab. L'intero progetto dovrebbe essere rivolto alla gamma di modelli Opel per soddisfare, per non parlare dei motori non economici o del diesel mancante.
    Quindi spero che 9-4x per Saab non sia ancora perso, ma solo per l'acquirente europeo di Saab è lucido e sarà ulteriormente sviluppato con una licenza. Un lampo invece del grifone sarebbe un cattivo insulto per questa bellissima macchina.

    Un'altra domanda, Tom: E 9-5?

  • Dopo tutte le prese in giro sulla 9-4x, GM è probabilmente diventato insicuro di come possa essere che la 9-4x sia solo una buona macchina (perché non possono farne di buone da soli) e poi rifare tutto da capo - preferibilmente di notte in modo che nessuno lo veda - prova o verifica con un giro di prova (postumo, per così dire). E se GM arrivasse alla conclusione che il 9-4x è bello e dovrebbe essere trasformato in denaro? Oh caro ...

  • Quindi ho un piano B, non mi fido di GM. Probabilmente più di un utilizzo del know-how per Opel. Nel contesto di una progettazione di badge, tuttavia, si dovrebbe portare design e qualità allo standard del marchio Opel.

  • Forse il caotico negozio GM vorrebbe riavere le automobili SAAB (con così tanti veicoli "deliziosi") - un'idea in qualche modo raccapricciante !!

    Cosa stanno facendo le parti negoziali a Stoccolma? Si spera che finalmente l'intera cosa prenda velocità: qui nella città anseatica siamo affamati delle ultime informazioni ...

    Saluti da Amburgo
    Joachim

    • Joachim mi parla dall'anima, sarebbe wikrlich nel momento in cui questo crimine alla fine e abbiamo potuto pensare a vetture come la 9-3 (III) e il 9-4x (II), infine udgl

  • No, Tom diventa portavoce con ppa a Saab Germany, o Saab-Europe.
    Vediamo.

    Il 9-4 "ála GG Provinzler" è solo la prova che Saab è un marchio globale assolutamente affermato, solo che gli svedesi non l'hanno capito fino ad ora.

    Anche il solo nome è nobile e unico.

    Spero davvero di leggere le buone notizie in breve tempo, questo sviluppo è diventato un vero thriller.

    Significa che GM ha qualcuno nel cassetto, a cui vorrebbe vendere la Saab e approvare le licenze. Follia, cosa c'è.

    Come già accennato, due anni con il 9-3 5 2013 in varianti e quindi la fine del nuovo 9-5 (III) e nuovo 9-4 (II).

    E i bassar chiamati Cantara, Antara, Badara e altri scarti simili dovrebbero vedere dove finiscono

  • Ovviamente, 9-4 X arriverà come Opel sia come Antara B che, più probabilmente, come fratello maggiore di Antara. Un modello sotto l'Antara arriva sulla base di Corsa come una moka.

    Opel - VW

    9-4 X - Tuareg

    Antara - Tiguan

    Mocca - Skoda Yeti o Polo SUV

    Quindi avrebbe senso, almeno i volanti sono già progettati per un grande SUV Opel.

    Ciao

    Marco

  • Quindi sono preoccupato che GM rilascerà 9-4X come Opel in Europa

  • Vecchio svedese ... ora la tua segnalazione sta assumendo anche un carattere investigativo un po 'criminale. Sta diventando sempre più eccitante ed è così divertente leggere che quasi dimentichi che Saab è insolvente. Dovresti davvero cambiare lavoro e assumere uno sceneggiatore per una grande società di media ...

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