Crisi di Saab: il giorno del destino di Saab

Chiunque avesse previsto segnali positivi dalla Svezia di ieri è rimasto deluso. A causa del rinnovato rifiuto di GM, il piano di recupero è in bilico. In particolare, gli americani rifiutano un piano che non è stato presentato per l'approvazione e non è noto in dettaglio. Soprattutto perché diverse voci dicono che la struttura aziendale non richiede approvazione da parte di Detroit.

Il fatto che la General Motors sia coinvolta nell'influenza del tribunale di Vänersborg e Youngman è ora chiaro. Una procedura notevole che mostra la chiara linea del fronte. Finora, ho avuto una comprensione di GM perché i contratti e la proprietà intellettuale richiedono rispetto, quindi il gruppo di Detroit non ha più questo.

GM vuole sbarazzarsi di Saab, per la seconda volta, questo è un dato di fatto. Un processo unico che dice molto sulla cultura aziendale di questa azienda. Possiamo esprimere il nostro disappunto solo con questa politica in un boicottaggio a lungo termine dei prodotti GM e Opel. L'attuale Saab non ne trarrà alcun beneficio, ma a lungo andare colpirà gli sportelli di fagioli a Detroit. Ad ogni modo, continuo a cercare di rimanere il più fedele possibile e chiedo ai lettori di fare altrettanto.

Più importante è la questione se la mossa trasparente di GM abbia influenzato Youngman e Rachel Pang. Ho paura che lui abbia. Finora, nessun finanziamento è passato da Youngman a Saab e Rachel Pang non apparirà a Vänersborg. A seconda della fonte, si dice che è malata, altri circoli ben informati vedono altri sfondi.

A breve termine, la televisione svedese ha riferito di un ritiro di investitori dalla Cina, per poi negare. Potrebbe arrivare a una soluzione nell'ultimo secondo, oppure no. Senza soldi dalla Cina e senza pagare salari, oggi non avremo una giornata felice. Tutto è ancora aperto, ancora una buona notizia sulla corsa del ticker.

Anche Muller ha negoziato quella notte ieri. Verso le 22:00 ha detto che domani potrebbe essere un "... grande giorno per il futuro della Saab, o l'inizio di un grande casino ..."

Le notizie seguono quando ci sono nuovi sviluppi in Svezia.

Testo: tom@saabblog.net

4 pensieri su "Crisi di Saab: il giorno del destino di Saab"

  • Nuovo comunicato stampa di SWAN:

    Saab Automobile ha detto che Saab Automobile non può essere completata.La Saab Automobile non ha completato la riorganizzazione di Saab Automobile. Il Consiglio di Saab ritiene che sia nel migliore interesse dei suoi creditori. Si prevede che il tribunale approverà il deposito e la nomina di destinatari per Saab Automobile a breve termine.
    Swan non si aspetta di vendere nessuna delle sue azioni in Saab Automobile e vuole scrivere completamente il suo interesse in Saab Automobile

    Dat era allora!

  • Bene, si spera che oggi non tutti possiamo seppellire i nostri sogni e speranze "automotive". ?

    PS:
    GM è nella mia lista di prodotti/aziende/persone/ecc. uno che evito consapevolmente di sostenere finanziariamente per vari motivi: Nokia, "Mannesmann", Tom Cruise, ecc......

    • Si prega di espandere l'elenco "no go", almeno potrei usarlo per ridurre la mia frustrazione più spesso in futuro. È chiaro Nokia a causa di Bochum, Tom Cruise a causa di Saintologie o? Perché Mannesmann?
      Chi altro tranne Adam, Georg, GM, ecc. Qualche tempo fa, ho ancora flirtato con il Tahoe. mai più garantisce. la nostra comunità ora si tufferà lentamente al livello di Borgward, Trabi e alcuni altri esotici. Tom ha chiesto commenti educati, lo trovo difficile senza maledire.

      • Sì,
        Opel a causa di "Bochum"
        Tom (e molti, molti altri) per la loro "credenza"
        Mannesmann Mobilfunk a causa di alcune "incongruenze" (puoi trovare informazioni su Google/Wikipedia)
        un grande allevatore di pollame a causa di "sovvenzioni e talvolta del tipo di allevamento"
        Schlecker a causa delle note "condizioni di lavoro"
        Prodotti di un marchio con una combinazione di numeri a due cifre a causa di altre "attività per me molto sospette"
        ecc., ecc.,…. l'elenco può essere continuato indefinitamente.

        Ebbene, anche GM ... per via di Saab (e presto anche di Opel?).

        Mentre questo rifiuto difficilmente disturberà nessuno, è l'unico rifiuto che può essere attivo e quotidiano.
        D'altra parte, ho anche esempi che consapevolmente "preferisco" e quindi cerco attivamente di sostenere.

        L'intera faccenda probabilmente non porta molto e c'è sicuramente molta vaghezza (o anche essere derisi da alcuni), ma è almeno un esame attivo del mio "comportamento di acquisto" e delle società / prodotti / ecc.

        Per farla breve, una GM non sarà mai più nel garage con me in futuro!

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