Notizie automobilistiche Cina: Geely non ha alcun interesse in Saab

Nuova versione: 10: 18

Una smentita ufficiale della speculazione su Saab-Geely arriva dalla Cina. Il capo di Geely PR, Yang Xueliang, ha dichiarato ad Automotive News China di non essere interessato alla casa automobilistica Trollhättan. Si ammette di aver incontrato l'amministratore Guy Lofalk. Tuttavia, come ha detto Yang Xueliang, questo è stato fatto per "cortesia".

Le onde corrono nella comunità globale di Saab. A Saabsunited si discutono teorie cospirative altamente speculative. Ieri la gente si chiedeva se Guy Lofalk avesse agito illegalmente, oggi cercano di appianare le cose. Per cui non è affatto chiaro cosa avrebbe dovuto fare Lofalk. Le voci dicono che ha cercato di "imbrogliare" Lotus Youngman.

Quello che succede veramente dietro le quinte è difficile da dire. Ricevo segnali dalla Svezia, che sono molto contraddittori. Le fonti ufficiali di Saab sono state silenziose finora, anche il blog di Steven Wade è, a causa delle vacanze in silenzio.

Eric Geers, responsabile PR di Saab, ha annunciato oggi tramite Bloomberg che "ci sono diverse parti interessate per Saab". Ma, ha aggiunto, "abbiamo contratti vincolanti con Pang Da e Lotus Youngman".

Un'opinione di Guy Lofalk sarebbe interessante e utile. Questo potrebbe porre fine alla speculazione.

Hmm.

Dai un'occhiata, come si dice in Baviera.

Testo: tom@saabblog.net

5 pensieri su "Notizie automobilistiche Cina: Geely non ha alcun interesse in Saab"

  • vuoto

    Penso che sarebbe un errore commentare tutto. Questo può influenzare le cose attuali, se non metterle a repentaglio.
    anche se ci piace vederlo in modo diverso: al momento non siamo importanti e possiamo solo agire mentalmente di supporto. non siamo la nabel del mondo e non per saab.
    specialmente se non funziona come pianificato con il giovane, i cinesi lo capirebbero sicuramente come un affronto, lo pubblicherebbero. Questo potrebbe quindi rovinare completamente il tutto.
    quando le cose sono finite, o quando vengono prese decisioni reali, sentirai qualcosa, ne sono certo.

    • @Marcus

      la cosa stupida è che la stampa non si attacca ad essa. Vedi l'articolo nell'aftonbladet o i cospiratori feticisti di SU. Ecco perché dovremmo sempre prestare attenzione a ciò che pubblichiamo qui. Perché sono sicuro che il nostro umore sarà osservato da alcuni.

      LG Leif

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        ciao leif,

        questo è sfortunatamente corretto. ci porta e tuttavia non ha detto nulla per rispondere ad ogni comunicato stampa. Su ha dimostrato di essere un servizio portante secondo me.
        non si deve commentare la verbosità in parte assurda dei giornalisti e, soprattutto, non prendere tutto come una moneta nuda solo perché scrive un giornale.

        molti saluti

        marcus

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    Dovrebbe essere chiaro a tutti che non si può fare un commento su ogni giornale e dovrebbe.
    Al momento trovo il rumor mulino solo controproducente.

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      Quello che dovrebbe essere trattato in dettaglio in ogni caso, è il pagamento ancora in sospeso da Youngman-Lotus: qual è il vero motivo qui - ci sono davvero solo problemi con l'esecuzione o l'interesse dei cinesi è diminuito nonostante i contratti esistenti?

      In quest'ultimo caso, sarebbe opportuno agire rapidamente nei confronti delle altre parti interessate (che, secondo Eric Geers, sono presenti). Si spera che ci sarà una società indiana da un miliardo di dollari - oltre a Tata-Motors di Ratan Tata, come è noto, altre si trovano lì e gli organi decisionali statali in India sono molto più piacevoli di quelli in Cina!

      Una dichiarazione ufficiale sul tema generale della casa SAAB-Automobile sarebbe certamente ora appropriata!

      DR

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