Saab News Germania: note Saab dalla Germania

Quando controllo le mie e-mail, l'argomento dei rivenditori Saab in Germania emerge sempre di più. Alcuni, e se lo vedo correttamente, molti stanno lasciando Saab. Molti di questi commercianti traboccano nel magazzino della Korea Chevy, che è già di per sé una punizione sufficiente, e vedono lì un'opportunità di sopravvivenza economica. Ciò è comprensibile, perché un concessionario vive delle vendite di auto e del conseguente fatturato in officina. Tuttavia, la situazione non è così nera come sembra.

A causa di altri rivenditori Saab, ricevo anche segnali che si crede nella sopravvivenza di Saab e continua a stare dietro al marchio. È bello che questi rivenditori siano, a mio parere, quelli che si sono fatti particolarmente forti per il marchio in passato. I fari di Saab, per così dire, nell'oceano delle curiosità automobilistiche. Presumibilmente sono anche i rivenditori che hanno effettuato le vendite principali in passato.

Le intenzioni di risoluzione e chiusura di molti partner Saab si riferiscono alla fine dell'anno. Fino ad allora, Saab Sweden deve essere in acque sicure e la produzione deve essere in corso. Oppure stiamo per iniziare la produzione. In ogni caso, a quel punto Saab Automobile deve essere forte, sicura e indipendente a lungo termine.

La mia speranza è che alcuni di questi concessionari possano quindi, all'ultimo momento, per così dire, rivedere la decisione.

Sul blog nei giorni scorsi, un'interessante discussione sull'attività, o sulla passività di Saab Germania. Anche se a volte l'argomento era completamente finito 😉. Ho deliberatamente lasciato andare la discussione perché il blog è aperto anche a frustrazione e commenti critici. Inoltre, molte lettere sono arrivate sull'argomento, beh, la gente, e devo dire che alcune erano piuttosto dure nel verdetto.

Alcuni fan e lettori di Saab hanno detto che Internet è trasparente, l'attuale azione invernale di Saab UK. Questo passa attraverso la stampa, perché in Saab l'Inghilterra è sempre stata un dipartimento di pubbliche relazioni particolarmente competente.

Bene, dobbiamo essere giusti. Saab in Inghilterra è un'azienda indipendente e redditizia. La ricostruzione in Svezia non è influenzata.

Sfortunatamente, la Saab Germany è una filiale di Saab Automobile AB. Pertanto, le possibilità sono limitate, una è direttamente interessata dalla ricostruzione di Trollhättan e deve attendere le istruzioni dall'amministratore. Questo è un dato di fatto, non possiamo superarlo.

Prima di ricostruzione ho avuto una breve conversazione con il calzolaio manager Saab Paese, dove si trattava di progetti per il futuro dopo l'approvazione della richiesta di ricostruzione. A Francoforte, i piani e le idee sono al cassetto e Saab la Germania sarà, ne sono sicuro, usare il tempo saggiamente per iniziare la produzione.

Ci vorrà un po 'di tempo perché Guy Lofalk, amministratore, impiega alcuni giorni per essere coinvolto. Ho lavorato a stretto contatto con Saab per quanto riguarda la progettazione e l'organizzazione dell'aspetto alternativo di IAA. Saab ha reso l'impossibile (quasi) possibile rapidamente e con grande impegno. Il fatto che non sia arrivato allo show di Saab a Francoforte era dovuto agli eventi in Svezia e non alla Saab Germania.

Ecco perché sono ottimista sulla situazione Saab in Germania nelle prossime settimane e mesi. Il calzolaio e responsabile marketing di Saab Claesson sfrutterà le possibilità. Forse sarai non convenzionale e creativo. Probabilmente comunicheranno anche più direttamente con la comunità Saab. Perché non riesco a immaginare un "continua come prima" per Saab.

In realtà voglio evitare la stupida parola "G" alla fine, perché ci perseguita.

Non aiuta Abbiamo ancora pazienza.

Testo: tom@saabblog.net

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Frank
Frank
12 anni prima

Penso anche che non debba essere un palazzo di vetro. per me è più importante un piccolo laboratorio competente che l'eccesso gestuale. sfortunatamente, la tendenza è verso grandi spettacoli, vedi audi, bmw e co.

Saab dovrebbe prendersi più cura delle piccole e dedicate aziende

franco

Püssel
Püssel
12 anni prima

Sono entusiasta di vedere come verrà costruita la rete di concessionari in futuro. Il mio concessionario è a un'ora di macchina da me, ma è estremamente gentile e competente. Sfortunatamente, nel mio ambiente continuo a sentire che SAAB costruisce ottime auto, ma la rete di concessionari o, meglio ancora, di officine è troppo ridotta. Non la vedo affatto in questo modo, perché - anche se sono un autista a lunga percorrenza - sono raramente in officina - puoi sicuramente pianificarlo (la maggior parte delle volte...).

Ma forse è possibile costruire una rete di officine e rivenditori? Oggi ci sono già alcuni piccoli e raffinati laboratori dedicati a SAAB, ma non hanno l'ambizione di allestire showroom eleganti. Forse dovresti includerli?

Saluti

Püssel

mac9-5
mac9-5
12 anni prima

Addendum a 2. Concessionario Saab:
.. e non sono nemmeno più sicuro se ci sia ancora o ancora un "vero" rivenditore Saab in città.

mac9-5
mac9-5
12 anni prima

Sarei felice se una delle prime cose che la lista dei rivenditori di saab.de sul Web sia stata aggiornata correttamente.

Voglio dire, per esempio, che almeno uno dei rivenditori quotati dalla (più ampia) area non sembra più un rivenditore di auto.
E se guardi i siti web di alcuni altri rivenditori menzionati lì, a volte appare anche solo Opel.

E forse anche una migliore suddivisione tra rivenditore di auto nuove e forse stazioni di servizio o così sarebbe possibile ....

Per quanto mi piacessero / avessimo le nostre Saab, abbiamo sempre avuto "le nostre preoccupazioni" con i rivenditori e le officine:
- Il primo rivenditore Saab (anche in loco) è purtroppo fallito (azienda interna e in particolare motivi familiari)
- Il secondo rivenditore Saab (la prossima grande città) è andato in bancarotta e anche io.
- Anche il 3 ° rivenditore Saab (città del distretto vicino) è fallito (nonostante Opel e altri marchi in aggiunta)

Dopo che il 3° concessionario è fallito, la nostra auto attuale è stata revisionata per la prima volta in un "officina sul retro" (presumibilmente partner Saab ufficiale) in una città vicina più piccola, prima di passare brevemente al concessionario dall'"area più lontana" (vedi sopra). sono . Ma dal momento che ci sembrava troppo "frivolo", di recente siamo passati (dopo un'intensa ricerca su Internet) a un'officina indipendente in un'altra città vicina, il cui proprietario è stato nominato esperto Saab sul Netzt. E un'officina locale gratuita non poteva / non voleva nemmeno riparare qualcosa sulla Saab nel mezzo)

Ovviamente mi piacerebbe continuare a guidare Saab. Ma anche avere un workshop affidabile con i rivenditori (e come cercare l'elenco attuale su saab.de).
Credo che ci siano più parti interessate alle auto Saab. Ma pochissimi vorrebbero avere tali "preoccupazioni da officina" come abbiamo passato e facciamo ancora.

Marcus
Marcus
12 anni prima

ciao leif,

La risposta è piuttosto semplice: perché ho anche un lavoro ed è assolutamente adeguato lavorare in un forum.
Inoltre, l'intera faccenda costa davvero un sacco di soldi. siccome non voglio fare pubblicità con noi, pago. Anche per questo un forum è assolutamente sufficiente ...

chrisbeee
chrisbeee
12 anni prima

Sì, la parola G doveva essere tesa negli ultimi mesi. Sono stato elettrizzato per settimane, molte grazie al moderatore Tom, che ci fornisce informazioni così complete!
Ma non è un po' così: l'attesa è la gioia più grande! Ecco perché non sto neanche lontanamente pensando di annullare l'ordine per la mia futura TTiD4 decappottabile 'con cervo'! Dopo che non so quanti SAAB ho guidato, non posso arrendermi! L'esperienza da sola di sedersi nel nuovo veicolo a un certo punto e lasciare che le due piccole turbine facciano le fusa vale l'attesa. Mi piace anche il mio rivenditore SAAB, il migliore al mondo tra l'altro... ;o) e non mi piace deluderlo per questo. Un marchio così piccolo resiste e cade con l'impegno dei clienti. Preferirei guidare la mia SMART per un po' più a lungo (ops, ma è solo la city car...) finché non arriva il momento.
Ad oggi, SAAB costruisce veicoli tecnicamente e formalmente affascinanti per gli individualisti a un prezzo che non è del tutto fuori questione di fronte agli altri esotici. Inoltre devi pulire. È un atto di bilanciamento per mantenere viva una tale società, naturalmente. Nessun mercato di massa. Se conosci un po 'del settore automobilistico, non devi essere sorpreso che fosse lì con GM.
Ora teniamo le dita incrociate in modo da poter premere nuovamente l'acceleratore sui nostri nuovi SAAB in futuro. Il bicchiere è ancora mezzo pieno ...!

Marcus
Marcus
12 anni prima

hi tom,

è certamente l'esca di un drogato fingere gli argomenti, questo è ciò che rende un blog diverso da un forum.
tuttavia, a volte è inevitabile affrontare anche altre cose. Se i forum saab di lingua tedesca non fossero così "contaminati" da nevrotici di profilo che non lasciano a Saab un bel capello e rimangono per sempre nel passato, ci sarebbe sicuramente una piattaforma migliore per questo. quindi spero che a un certo punto qualcuno si alzi e avvii un nuovo forum saab in Germania.
fino ad allora, chiedo l'indulgenza.
qualcos'altro per saab germany:
Avevo richiesto informazioni tecniche sulla hotline e sono stato inoltrato a una società privata, che elabora tutte le cose tecniche per la Saab Germania. questa azienda lavora anche per altre società.
questo non può essere il futuro di saab - non voglio scrivere quello che ho vissuto lì perché nessuno ci crederebbe comunque ...

Leif
Leif
12 anni prima
Rispondi a  Tom

@Marcus

Conosco i forum totalmente contaminati in D, specialmente un certo in cui ogni Saab dopo 1992 è un peccato mortale. Pensi che qualcuno con questa clientela aprirà un nuovo forum?

Il servizio clienti Saab ha bisogno di molto miglioramento. I call center sono belli. Tra le righe, tuttavia, leggo le speranze di Tom per il futuro.

Marcus
Marcus
12 anni prima
Rispondi a  Leif

ciao leif,

Anche l'uomo è a capo di un forum, senza che noi diventiamo troppo grandi. L'intera cosa ha qualcosa a che fare con regole e leadership.
Gestisco personalmente un forum da molti anni in un settore completamente diverso e non abbiamo problemi, dato che siamo sempre stati molto offensivi negli insulti, ecc., Altrimenti non lo è.
dal momento che richiediamo l'indirizzo postale completo per la registrazione, anche i molti anonymos che si nascondono dietro il loro anonimato non sono con noi, ma in altri forum per discutere e persino la risoluzione dei forum.
Mentre questo può essere un deterrente per alcuni, funziona.

molti saluti

marcus

Leif
Leif
12 anni prima
Rispondi a  Marcus

Ciao Marcus

Stai guidando un nuovo 9-5 e sei un fan. Perché non fai un forum? Chiederò solo. Sarebbe bene per il marchio. Vedo un bisogno per il futuro.

LG Leif

Ricerca Saab
Ricerca Saab
12 anni prima

Ciao signor Admin.,

qual è la parola G ... ..?

LG

Marco