Settimana Saab: IAA - Pazienza dei clienti - Anniversario Saab

A nessuno mancherà Saab all'IAA, ha scritto Bertel S., blogger di "The Truth about Cars" sul suo blog. Ha sbagliato. Almeno per alcuni di noi. Lo slogan dovrebbe essere "Nessuno mancherà all'IAA senza Saab". Per giorni mi sono tormentato con il pensiero di dover andare a questo salone dell'auto. Sì, devi. Perché una promessa è una promessa. Il mio nipotino avrebbe l'età giusta per visitare l'IAA per la prima volta, e anche il figlio maggiore del mio amico Marco è candidato all'IAA.

Ma senza Saab all'IAA. Uff Per cosa e perché. Cosa mi potrebbe interessare? Mercedes, Audi, BMW - irrilevanti, sono ad ogni angolo. Allo stesso modo VW, Skoda, Seat. Per non parlare dei marchi GM. L'idea stessa di tormentarti per ore in corridoi sovraffollati, dovendo guardare giapponesi e coreani è una tortura.

Bene, ci sarebbe il marchio di Göteborg, che ha gentilmente occupato il nostro spazio Saab. Meglio una Volvo sulla Saab Areal di una Chevy della Corea. Forse potrei fare amicizia con l'idea che Volvo potrebbe diventare la mia nuova casa automobilistica. Nel caso dei casi. Ad un certo punto devi fare il primo passo. Perché non ora.

Tutto chiaro. Il figlio maggiore di Marco non vuole andare all'IAA. "Nessuna IAA senza Saab". Bene. Il giorno dopo mio nipote. "Nessuna Saab all'IAA? Cosa vuoi lì? ”Grande, sicuramente mio nipote. Preferiamo andare al cinema. Cavolo, quanto sono stato fortunato.

Saab Anniversary

Saab ha l'abitudine di godersi i modelli Anniversary ogni anno 5. Questi sono meglio equipaggiati e hanno alcune cose carine che la serie non ha. I modelli di anniversario potrebbero diventare oggetti da collezione. C'erano 1997, 2002 e 2007 come Saabs di anniversario. Raramente vedi tutti e tre i ragazzi in piedi nel parcheggio insieme.

Blogger Home, Saab 9-3 2011 e 3 x Saab Anniversary 1997, 2002, 2007: uno di questi non è mio.
Blogger Home, Saab 9-3 2011 e 3 x Saab Anniversary 1997, 2002, 2007: uno di questi non è mio.

Al crepuscolo di fronte a casa mia era giunto il momento. L'amico Marco era in visita e storicamente accurati Saab 9000, Saab 9-3 e Saab 9-5 Anniversary erano parcheggiati uno accanto all'altro.

2012 vorrebbe continuare questa tradizione con un nuovo Anniversary Saab. Sono pieno di ottimismo.

La pazienza dei fan di Saab

Come i piccoli fan di Saab che non vogliono l'IAA senza Saab, lo sono anche gli adulti. Il pilota Saab Mark ha acquistato i suoi 270.000 chilometri Saab 9-3 in leasing e attende sempre con pazienza la sua nuova auto sportiva Saab 9-5.

Il lettore Marcus e presto di nuovo il guidatore di Saab guidano una Polo di 12 anni da sua sorella al cliente (ho capito bene, giusto?) Perché non vuole una BMW, Audi o Mercedes.

E il mio buon amico Silvio era ora nel centro di Saab a Francoforte per aggiornare il suo Saab 9-5. In realtà, voleva comprare un'auto di un anno o un'auto dimostrativa. Sfortunatamente, la scelta è talmente ristretta che non trova nulla che gli piaccia. Quindi la Saab 9-5 si sta adattando per i prossimi anni.

Questi sono solo tre esempi, potrei scrivere di più a riguardo. Sorprendentemente questo è già, perché il comportamento del guidatore Saab è già nella direzione del rifiuto del consumo. Apparentemente, molte persone, da un lato, non importa che facciano guidare, d'altra parte, non sempre una macchina nuova di zecca davanti alla porta.

Questa è solidarietà e amore per il marchio. Ma, siamo realistici. Saab ha perso molti clienti negli ultimi mesi. Le locazioni non possono essere prolungate indefinitamente e non tutti possono o vogliono sostituire la loro vecchia auto. Lo stesso è il caso dei commercianti, dove alcuni stanno lasciando la nave.

È francamente sorprendente che così tanti clienti e rivenditori siano rimasti con noi per un periodo di tempo così lungo. Ci sono ancora circa 11.000 ordini sui libri contabili a Trollhättan. Ma questa è solo una parte della verità. Sono previsti molti più lavori. Se la produzione è in corso, Trollhättan riceverà un ulteriore flusso di ordini. Ne sono sicuro, perché ogni settimana ricevo email da clienti che aspettano di ordinare.

Le possibilità di nuove auto dalla Svezia sono migliorate questa settimana. Chiunque stia considerando un acquisto dovrebbe rimanere aggiornato.

La borsa Saab all'IAA

Ieri ne ho scritto uno piccolo articolo sulla borsa Saab, che è andata all'IAA di Francoforte. Alcuni hanno riconosciuto il portatore della borsa, il mondo Saab è così piccolo. La borsa appartiene al pilota e fan della Saab Uli. È una persona Saab con "corpo e anima". Uli possiede una Saab 9-5 e una Saab 96, di cui si prende cura con tanto amore.

Stand Volvo presso la IAA 2011, Saab Fan Uli e borsa Saab
Stand Volvo presso la IAA 2011, Saab Fan Uli e borsa Saab

Per lui, una IAA senza Saab è dolorosa ed è per questo che ha vagato per il salone dell'auto con quella che chiama la sua "borsa di protesta Saab". Perché dove mettere gli opuscoli. Una borsa della spesa di un "prodotto di terze parti" non funziona affatto. Destra.

Ecco come sono i fan di Saab. Una vita senza il marchio non funziona. Saab tipico. Sì, anche quello seconda nota da Francoforte non era per la Saab 9-3 o una cabina, ma proveniva dalla sala 9. Sfortunatamente, ma forse avremo uno stand 2013 a Francoforte. Sono fiducioso

La cosa con la cassetta delle lettere

Infine, l'argomento fastidioso. Dato che ho anche un lavoro e la settimana è stata abbastanza serrata, sono riuscito a sistemare la mia casella postale Saab solo ieri a tarda ora. Questa settimana ci vorrà un po 'di tempo per leggere la posta non letta di 100. Sfortunatamente ci sono state anche inchieste stampa, ma non posso cambiarlo. Questa è la vita! 😉

Tutti quelli che stanno aspettando una risposta. Per favore sii paziente, devo anche chiedere alcune cose. E non ci sono ancora risposte ad alcune domande nell'attuale situazione Saab. Molto è ancora in bilico in Svezia. Ma ciò che è possibile, sarà risposto.

Testo: tom@saabblog.net

7 pensieri su "Settimana Saab: IAA - Pazienza dei clienti - Anniversario Saab"

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    Ho anche trascorso due giorni all'IAA.
    Senza Saab era davvero noioso.
    2009, ero al sicuro per mezz'ora in 9-5.
    Non vedo l'ora di vedere la IAA 2013:
    Anteprima mondiale della nuova Saab 900 🙂

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    I modelli anniversario e le grandi foto solo l'Opel 9-3 cade in avanti, dalla progettazione tecnicamente del tutto. Fino ad ora, l'unica Saab, che ha innescato un riflesso di acquisto con me, così io preferirei hanno fatto ricorso al suo predecessore, anche se vecchia come le colline e la riparazione intensiva, che non è detto, come la qualità del vecchio 9-3 da 1998 a 2002 così apparentemente ma ancora meglio.

    Ricordo ancora il primo incontro ad uno show automobilistico 2003 9 con un nove 3 che è stato enttäschend perché non ho riconosciuto la macchina da Saab. Molti clienti sono andati apparentemente lo stesso, non come la qualità. Mia moglie stava parlando quando il dibattito è stato una nuova berlina 9-3 o un vecchio 9-5 SC ais 2002: Il 9-3 negli sguardi bianchi, come un vecchio Polo Classic, il 9-5 Sc si presenta come un Saab, facile cool. Questo è tutto in poche parole.

    È così che la negazione del consumo da parte del guidatore della Saab menzionata da te, Tom, avviene, anche se acquisto diligentemente parti di ricambio o abbellimenti come cerchi nuovi, ecc.

    Quindi Saab, torna alle radici! Quindi il negozio è di nuovo in esecuzione.

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    Dal momento che a causa di 2. Cane ha dovuto cambiare il nostro concetto automobilistico, abbiamo ordinato nel mese di aprile con entusiasmo la nuova 9-5 SC Aero con (quasi) tutte le guarnizioni. Per un valore di rivendita meglio, volevo che il mio 9-3 convertibile ancora vendere in estate e ha preso in considerazione per un po 'con la combinazione Peugeot 206 di rumzugurken socio, rendendo nessuna gioia, ma l'anticipazione del 9-5 SC fatto ammenda ,

    La situazione era per motivi di sicurezza. Motivi subottimali. Perché 1 cane doveva sempre essere trasportato sul sedile posteriore a causa dello spazio disponibile. Dopo l'ennesima brutta notizia, ho pensato seriamente a quale sarebbe stato il mio piano B, ma non sono riuscito a trovare un'alternativa soddisfacente se non la "vecchia" station wagon 9-5 ;-). Così ho trovato una bella station wagon 9-5 Aero del 2006 con tutti gli optional, in ottime condizioni a un buon prezzo.

    Breve consultazione con il mio compagno e mi siedo sul treno per il rivenditore e ho comprato l'auto dal posto e credetemi che è stata una decisione MOLTO buona. I cani sono ben curati e l'auto è un vero piacere! Gli 5 anni che non si notano e non si notano, tutto è perfettamente in forma, nessun rumore. E la discussione sugli interni (apparentemente) non così di alta qualità, non riesco a capire. Sedili posteriori riscaldati e sedili ventilati davanti, sì, oggi non c'è quasi nessuna macchina!

    Quello che non credevo allora era che, nonostante il Navi e il sistema audio migliore, non avessero alcun input aux! Non avrei conservato quell'ingegnere, anche la mia deccapottabile 2004 ce l'aveva già. Quindi devo fare una deviazione di bassa qualità tramite l'antenna per collegare il mio iPod, ma il vivavoce (Bury) ha superato di gran lunga le mie aspettative, perché il riconoscimento vocale funziona davvero. Per i cani ancora i dischi sono talmente tonici e quasi finiti è stata equipaggiata la nostra nuova auto.

    Ora sono flessibile e posso ordinare il nuovo 9-5 l'anno prossimo o, a seconda della situazione, aspettare un anno o due. Se aspetto, ci saranno sicuramente dei bei cerchi estivi da 18 "🙂

    Non c'è alternativa a una Saab, in questo senso, Griffin-up!

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    In passato, le persone alla stazione di servizio dicevano: "Turbo"?!? Devi andare alla pompa del gasolio !! No, ho detto, sta bene con Super; La gente: è pazzo, il suo motore morirà, non è "turbo" davanti?!

    Poi più tardi: quanta potenza ha lo svedese o cos'è ?? Ho detto 147 !! Le persone: uh, davvero grandiose, non la pensavo così. Poi ho detto, sì hmm 147 ma non PS ma l'altro WK .. o KW, il nuovo strano, poi ho visto le persone diventare improvvisamente pallide e bianche in faccia e hanno detto che dovevano tornare a casa velocemente ... ..ma mentre giravano ancora: ma inghiotte 20L, .. sì, ho detto esattamente, quasi, ma per 300km?!? poi ho dovuto sorridere per almeno 3 giorni ...... ..

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    Sono appena stato al benzinaio.
    Io: pompa di benzina 1
    VK: The Saab? Non sono in bancarotta?
    Io: Nah, sono sotto la protezione dei creditori
    VK: Mio nonno ha sempre guidato Saab, mai un altro marchio
    Io: proprio come me 🙂 Ho ordinato un 9-5 SC e spero di averlo a disposizione in un tempo non troppo lungo
    VK: Questi piloti Saab, così fedeli ... Penso che sia fantastico. Quando verrai con il tuo nuovo carro armato, lo guarderò più da vicino
    Io: Grins :)))

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    Caro Tom,
    Vorrei ringraziarvi per il duro lavoro che avete svolto in questa pagina. Hai molto a che fare con i nostri Saabiani che si attengono al tuo ordine. Dopo aver festeggiato una notte svedese ad aprile e pensato che tutto fosse finito, tutta questa situazione sta sprecando le nostre forze. Ma siamo convinti che usciremo da questa intera storia rafforzata e che quindi sarà un tempo forte e comune in Saabia. Trollhättan 2017 ci è piaciuto così tanto che abbiamo inviato questo piede in piedi a tutti i nostri clienti Saab. Penso che quasi tutti avessero un sorriso da sogno. In questo senso, i saluti saabiani da Lipsia.

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    "Tom per il presidente", sì amico, sei solo bravo, più che bravo. Sabato mattina, machiato con il blog Saab, follia. Hai abbellito e arricchito la mia vita al di fuori del lavoro. Vorrei che non fossimo circondati solo da "call center" e "cicli di attesa" e "promemoria". Non vedevo così tanto sociale, emotivo, impegnato o romantico da molto tempo. Grazie Tom (PS. Whistle su Chevy, Corea, GM …… .IAA)

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