Saab News Cina: Pang Da e Youngman e la NDRC

Gli investitori Saab Pang Da e Youngman consegneranno alla NDRC il piano per acquisire Saab nelle prossime tre settimane. Lo ha riferito ieri il China Car Times.

Questo non è nuovo, come lo erano gli ultimi giorni in altre pubblicazioni dalla Cina. Ciò che è nuovo, tuttavia, è il testo che segue, mostrandoci il problema senza ornamenti.

Se succederà che Saab avrà nuovamente salari e stipendi tra due settimane, i cinesi non potranno fare nulla, l'investimento è considerato fallito. Saab, secondo la visione cinese delle cose, passerebbe alla liquidazione. Perché le mani sono legate agli investitori e non è consentito dal lato dell'amministrazione investire più fondi. Diventa ancora più grasso per noi. Pang Quinhua, CEO di Pang Da, ha dichiarato che l'audit della NDRC richiederà probabilmente due o tre mesi, ma potrebbe richiedere anche più tempo a causa della crisi di Saab.

Pang Qingnian, CEO di Youngman, ha dichiarato che la sua azienda ha una quota di importazione molto bassa, quindi non può aiutare Saab acquistando più veicoli. Ma è sicuro che Saab usa le sue varie opzioni di finanziamento per colmare il divario.

Se approvate dalla NDRC, entrambe le società pagherebbero 245 milioni per poco più del 50% delle azioni Saab. Sarebbe inoltre garantito il finanziamento dello sviluppo di tre Saab completamente nuovi.

Il programma suona estremamente brutto. Invia i piani al NDRC in agosto, decisione in novembre o dicembre. Per gli ottimisti della carriera non prima di ottobre. Inizio della produzione…. ? Pooh. 🙁

Il filo di seta dalla Cina si trasforma in un "filo"?

Testo: tom@saabblog.net

7 pensieri su "Saab News Cina: Pang Da e Youngman e la NDRC"

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    Jaguar mi passa sempre in testa. La società ha minuscolo con Tata a zero sinergia è sempre la perdita fatta da Ford. Bene ha fatto liberamente correre piccola e priva del famoso gioco Synnergieeffekten Jaguar e Rover mai.
    Anche la competenza del reparto sviluppo è stata giudicata inadeguata per lo sviluppo di nuove auto. Abbastanza diverso Saab 🙂
    Speriamo sia utile!

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      Ciao Frank Urban!

      Oltre a Jaguar, Tata Motors include anche Land-Rover (da non confondere con Rover) - Rover ha incontrato il destino che SAAB dovrebbe essere impedito: dopo il crollo, Rover è atterrato con i cinesi per relativamente pochi soldi.

      La gamma di modelli non è male (si basa in gran parte sugli sviluppi BMW),
      è attualmente internazionale ma piuttosto insignificante (non è esportato a mia conoscenza).

      Saluti dallo Schleswig-Holstein
      Detlef Rudolf

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        Sì, ero un po 'impreciso, ovviamente, Land Rover e Jaguar.

        Quella con Rover è stata una tragedia e credo che in caso di fallimento sarebbe anche un esempio di quello che potrebbe accadere ...

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    Di seguito l'alternativa: l'India.

    Ci sono abbastanza società finanziariamente forti - i lunghi tempi di attesa ufficiali (come in Cina) non sono comuni.

    Solo perché tutti stanno andando in Cina non significa necessariamente nel caso di SAAB!

    Al momento della vendita della Jaguar (motori Tata), anche altri indiani - oltre a Ratan Tata - erano molto interessati.

    Speriamo che SAAB non ignori completamente questa alternativa!

    Saluti dallo Schleswig-Holstein
    Detlef Rudolf

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    Il nostro “amico” Bertel Schmitt di “The Truth About Cars” ha menzionato un altro scenario, che mi è passato per la mente, ma non volevo dirlo: i cinesi aspettano solo che il “filo” si spezzi. Saab va in bancarotta (Dio non voglia!) E il cinese batte (á la Rover) a buon mercato ...

    B5 Aktuell ha riferito brevemente sulla situazione a Saab questa mattina. La tua conclusione: l'investitore americano è probabilmente la nostra ultima possibilità ...

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      Ciao Alexandros,
      Penso che Bertel Schmitt non abbia (purtroppo) così torto. Ovviamente nessuno vuole dirlo. I cinesi si prendono anche cura delle persone e si assicurano il loro vantaggio. Tuttavia, non ci sono solo cinesi nel mondo. Anche se Saab dovesse intraprendere una ristrutturazione, non è la fine. Un processo di ristrutturazione può anche avere dei vantaggi ... 😉

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        Posso solo essere d'accordo ... ;-)

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