Saab Week: quanto è grande una nicchia?

Una sorprendente settimana di Saab è alle spalle. Oggi non vogliamo scrivere di numeri e finanze, nemmeno di crisi aziendali. Inoltre, non vogliamo aspettarci quanti soldi Muller si è assicurato questa settimana. Certamente arriva nella nuova settimana e può quindi aspettare. Più interessante è il marchio Saab, la nicchia in cui si muove e quanto è grande la nicchia in realtà.

Come è iniziato tutto ...

Saab Guido da 1992. Tutto è iniziato molto prima, con un test drive in una Saab 900 Turbo usata e un simpatico rivenditore Saab che ha investito con successo nel futuro del marchio. Ma ne parlerò un'altra volta.

Qualche Saab dopo, tre Saab 900, un 9000, un 9-3 e un 9-5 e soprattutto dopo che ci eravamo infastiditi ancora e ancora per la stampa tedesca negativa riguardo a Saab, il blogger Saab Marco ed io siamo venuti l'anno scorso Idea per un Blog tedesco di Saab. Il marchio dovrebbe finalmente ottenere una piattaforma tedesca, su misura per il nostro mercato e una base di informazioni dai fan di Saab per i fan di Saab e coloro che sono interessati a Saab. Non un secondo "Saabsunited", ma una questione regionale. Naturalmente, l'idea "Saabblog.net" è nata nel posto giusto, al Saab Festival 2010 a Trollhättan.

Per motivi professionali il blog è diventato realtà solo a febbraio e, a dire il vero, ci aspettavamo un massimo di 5000 visitatori al mese.

6 mesi Saabblog.net = 60.000 visitatori al mese

Ci siamo mal giudicati completamente. Nel primo mese abbiamo avuto quasi visitatori 3.000, il che ci ha reso molto felici. Il mese scorso si parlava di visitatori 60.000 provenienti da Germania, Austria, Svizzera, Olanda, Belgio e Svezia. Naturalmente, siamo abbastanza realisti, le crisi di Saab aumentano il numero di visitatori, ma la tendenza è chiara e chiara. Saab è vivo, l'interesse è enorme, il potenziale è lì.

Un marchio di nicchia? Veniamo a quanto è grande questa nicchia. Saab vende pochissimo auto in Germania. Da un lato, ciò è dovuto al fatto che il marchio è stato sistematicamente svalutato per anni da giornali noiosi come "Auto - Motor - Sport". D'altra parte, c'è il rapporto negativo Saab - Opel, perché la "parola originale" di questo marchio di Rüsselsheim appare in ogni test automobilistico tedesco.

Saab potrebbe vendere molte auto in Germania. La domanda per la nuova tuta sportiva 9-5 è enorme. Ogni giorno ricevo e-mail da fan che vogliono ordinare, che chiedono informazioni sugli sconti attuali (devi essere d'accordo con il tuo rivenditore), che non sono sicuri dei problemi di garanzia - ma vogliono comunque acquistare una Saab e vogliono solo acquistare una Saab. Non c'era da aspettarselo nemmeno da un ottimista Saab e ti lascerà a bocca aperta.

La nicchia è enorme ...

È evidente che molti ex piloti Saab sono ancora molto interessati al marchio. Molti ora guidano una station wagon diesel di Ingolstadt, che è anche evidente, ma non sono contenti del prodotto. Da un lato, non possono identificarsi con il marchio, dall'altro le auto sono apparentemente "noiose da morire" come era in un'e-mail. Molti dei vecchi clienti vorrebbero tornare a Saab se ci fosse una grande station wagon con diesel. I fan molto più giovani, alcuni dei quali guidano prodotti del gruppo VW, vorrebbero una Saab 9-3. Quella era ora un'analisi di mercato gratuita per Saab Germany e il risultato di molte e-mail questa settimana.

Saab potrebbe facilmente vendere auto 5000, 6000 o 10.000 qui in Germania quest'anno. Gli automobilisti, e tu puoi sentirlo, stanno letteralmente cercando un prodotto di nicchia. Dopo la terza Audi A6 o 5er BMW, diventa noioso sbadigliare, abbastanza chiaramente.

Blogger al limite ...

Negli ultimi giorni, al culmine della crisi, abbiamo avuto una media di 5000 per i visitatori di 6000 al giorno. Il traffico postale era vivacemente corrispondente. Per leggere le notizie svedesi, tradurre e parlare con gli amici dalla Svezia. Saabblog.net è attualmente uno spettacolo per un solo uomo. Saab Blogger Marco, che originariamente voleva blog con me, è fuori commercio e motivi familiari e quindi probabilmente rimarrà. Quindi il nostro concetto originale è andato e vedremo come va avanti.

I fan di Saab ...

I fan di Saab e i lettori di questo blog mi hanno particolarmente impressionato questa settimana. I modi sono così piacevoli che, nonostante tutto il tempo, è divertente blog e parlare con l'uno o l'altro. Se tutti quelli che mi scrivono e-mail realizzano il loro ordine, buone vendite arriveranno a Saab in Germania in autunno.

Un marchio con fan così fedeli non può andare giù e vivere, perché tu sei Saab.

Testo: tom@saabblog.net

4 pensieri su "Saab Week: quanto è grande una nicchia?"

  • Guido SAAB da 20 anni e ieri ho firmato un contratto di vendita per un nuovo SAAB 9-5 SportCombi. 140 kw TTiD Vector in bianco, pacchetto tecnico 2, Xenon, ESSD ecc. Data di consegna non vincolante: 7.10.11….
    Siamo stati nelle migliori mani con tutti i SAAB presso il SAAB Center Paderborn Borghardt da oltre 10 anni, un vero specialista SAAB con un ottimo servizio e quindi un altro argomento per questo marchio!

    Cordiali saluti
    Christian Meyer-Stork

  • vuoto

    Non mi sorprende affatto che questo blog sia così ben accolto. In realtà ha colpito la sua nicchia esattamente 🙂 Non c'era quasi nessun altro modo (in tedesco) per informare concretamente sugli sviluppi. O informazioni sui modelli, che sono (attualmente troppo poco) percepiti. O o o.
    Ho seguito il blog da molto tempo ed è diventato una prima tappa quando cerco notizie su Saab. Mi piace il modo di presentare le notizie (positive o negative) in modo fattivo e poi commentare se necessario. Quindi, per favore continua così 🙂
     
    (E se mai dovesse essere troppo, trova l'uno o l'altro aiutante.)

  • vuoto

    Ciao Tom,
    grazie per il tuo impegno Saabblog è diventato il primo indirizzo per me per informarmi sullo sviluppo. Vorrei anche sottolineare il tuo stile di scrittura positivo, che rende la lettura degli articoli anche con notizie negative per la gioia. Non arrenderti, Tom. Saab può essere felice di avere fan come te! Questo solo come una piccola motivazione 😉
    Saluto
    Wolfgang

  • vuoto

    Moin Moin da Heidenau / Bassa Sassonia

    Sono entusiasta della tua parte.
    Guido da circa 12 anni Saabmodelle, attualmente un 9-5 sportivo Aero, anno di costruzione
    2006. Non sono mai stato così rilassato in un'altra macchina come con una
    Saab. Per questo motivo, e per supportare Saab, ieri ho avuto uno sport 9-5
    Ordinato 2.8T Aero presso il rivenditore di Brema.
    Questo acquisto era destinato a 2012, ma se non ora, quando? !!
    Cordiali saluti a tutti i Saabfan.

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