Crisi Saab: niente più soldi della BEI per Saab

Continua inesorabilmente. Purtroppo. Svenska Dagbladet non segnala buone notizie dal Lussemburgo stasera. Alla BEI, Saab ha richiesto un'altra rata del prestito impegnato settimane fa.

Si tratta di 30 milioni o 260 milioni di corone.

I circoli vicini alla BEI stanno ora segnalando che non ci sarà alcun pagamento. Secondo il suo statuto, la BEI è obbligata a versare i fondi per lo sviluppo solo a società "economicamente sane". Se Saab è di nuovo migliore, sei pronto a pagare.

Il rifiuto della BEI potrebbe essere la "fine" del traballante bilancio di Muller. In realtà, i soldi della vendita degli immobili, più il prestito della BEI, avrebbero dovuto iniziare la produzione. Anche il settore immobiliare dipende dalla BEI. Se questo non rilascia la garanzia, la vendita esploderà.

No, non è un buon giorno oggi, davvero no.

Testo: tom@saabblog.net

Un pensiero su "Crisi Saab: niente più soldi della BEI per Saab"

  • Non è un buon giorno per Saab?

    Puoi anche vederlo diversamente. Non dovremmo essere chiaroveggenti ora? Per molto tempo ho pensato che Muller fosse solo un giocatore che sapeva come bluffare perfettamente. Ma non registrati dopo il primo arresto della produzione (solo un colpo di tosse o simili). E certamente dopo il secondo (solo per pochi giorni) da quello inganno nei confronti dei fornitori probabilmente potuto passare per la frode è stata a lungo la linea? La sconfitta divenne ancora più chiara attraverso le proposte di Muller ai fornitori: condizioni miserabili che erano quasi pronte ad accettare. Non riesci a immaginare con quale potenziale (per fortuna sovrastimato) il ricatto abbia giocato a poker qui da molto tempo? In quale pressione il primo fornitore, ad esempio, doveva essere stato in quel momento, che coraggiosamente ha detto "fino a qui e non oltre" e quindi ha causato il primo arresto della produzione. Oppure pensa al grande venditore di auto cinese che ha pagato così tante macchine in anticipo. Questo non implica l'ipotesi che questo trader non solo ha tradito se stesso, ma ha anche dovuto sentirsi coinvolto in una situazione di estorsione (o stai sparando o hai perso tutto). Questo è il motivo per cui non vedo il governo svedese e la BEI, che sono spesso pesantemente perseguitati in questo blog, in così cattiva luce. Al contrario Hanno fatto il loro atteggiamento chiaro, soprattutto, che non sono inclini a essere ricattato da puntando Muller che Saab ha per loro (che cripticamente deve essere vero non qualsiasi grande significato, ma non può salire Mullers speculazione, ma lascia spazio agli altri, soluzioni migliori). Si vorrebbe vagare quasi politicamente e aggiungere: Come potremmo tedeschi piaciuto tale comportamento per quanto riguarda la Grecia e l'euro, avremmo quanti miliardi di denaro tedesco così privati ​​di un pozzo senza fondo.

    L'unico e duraturo merito di Muller sarà che ha mostrato al mondo quali sono le grandi macchine che Saab, ingegneri, progettisti e costruttori sono in grado di costruire. Secondo me, questo è tutto.

    Altrimenti ha solo danneggiato il buon nome. Dopotutto, non sono solo i fornitori di merce buona che, secondo tutti i precedenti risultati, si sentono presi in giro. Sono anche i commercianti che fanno buoni investimenti e non possono più far valere le loro richieste. E solo quei clienti che si sono forniti di un auto per i loro soldi, che essi hanno da dire col senno di poi: Oh guarda, per questo pregiati sedili ventilati, il tetto apribile in vetro e l'Head-Up Display mia bella nuova Aero ha fornitori finora, niente o quasi nulla. Certamente, nessuna colpa tua e ancora nessuna bella sensazione.

    No, Muller ha danneggiato lo Spirito di Saab. Perché a questo spirito appartiene la qualità e l'onestà.

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