Saab News: Nessuna notizia è una buona notizia

Saab 9-3 Independence Day Cabriolet sono atterrati
Saab 9-3 Independence Day Cabriolet sono atterrati

A Trollhättan sono in corso trattative con i fornitori 800. Solo un po 'di pepe arriva qualcosa al pubblico. Niente è ancora in asciugamani asciutti. Eppure. Ciononostante, c'erano molte cose intorno a Saab oggi in Svezia e Germania.

Saab riceve denaro fresco?

Il rumor mill riferisce che uno dei nuovi partner cinesi potrebbe fornire nuovo capitale per dare la spinta finale ad avviare la produzione. Sarebbe concepibile, perché a Saab si presume che potrebbe volerci fino a settembre fino a quando tutti i contratti con i cinesi saranno fermi. Ciò è supportato dal fatto che Pang Da ha già ordinato e pagato le auto. Se le luci si spegnessero in Svezia, quei soldi sarebbero andati.

La vendita immobiliare

L'ufficio stampa di Saab ha sentito oggi che si baserà su pochi, pochi dettagli. Aspettiamo.

Pagamenti dovuti

Secondo Dagens Industri, Saab deve pagare 100 milioni di corone svedesi per dipendenti, tasse e contributi previdenziali. Almeno questo è ciò che l'ID apprezza. È noto che il DI non è un amico di Saab, quindi ci aspettiamo la domanda scettica "possono pagare". Ma ci sono ancora miracoli a Göteborg. Oggi il DI scrive “... finora l'azienda ha adempiuto ai propri obblighi nei confronti dei propri dipendenti e dello Stato mese dopo mese. Non ci sono indicazioni che questo mese sarà diverso ”. Oh, chi ha DI un amico Saab? Niente affatto, perché ...

Che effetto ha se Saab scompare dalla scena?

Se le porte fossero chiuse a Saab, la DI scrive oggi, che non ha un impatto rilevante in Svezia. Lo sapevamo, il DI può solo essere negativo.

Se Saab chiude, viene colpito solo il 0,11% del prodotto nazionale lordo svedese. Sembra peggio per la città di Trollhättan. 12% di tutti i dipendenti sono al servizio di Saab, nella regione Västragötland sono 0,5%.

I fornitori non accettano tutti il ​​piano di pagamento ... ma negoziano.

Era chiaro che non tutti i fornitori vorrebbero l'idea di Muller. Se fossi un fornitore, non lo accetterei nemmeno in questa forma. Vorrei rinegoziare La cosa buona è che è in corso di negoziazione. Non tutti i ponti sono interrotti, entrambe le parti hanno lo stesso interesse.

Questo è anche il caso di Kongsberg Automotive a Mullsjö. L'azienda sta cercando di raccogliere crediti attraverso il "Kronofogden" ed è uno di quelli che ha detto un chiaro "no" al piano di Muller. Ma il CEO di Kongsberg, Joachim Magnusson, dice "... siamo nel bel mezzo dei negoziati e stiamo lavorando duramente per trovare una soluzione". Non suona male.

La lunga visione delle cose

Peter Hallberg, dell'associazione di concessionari Saab, ha una sua visione delle cose. Forse dipende dalla prospettiva. A lungo termine Hallberg ha detto oggi, le prospettive di Saab sono buone, sono i problemi a breve termine che minacciano la Saab. La situazione di Saab si alza e cade con la vendita degli immobili, quindi Hallberg.

Saab in Germania: i cabriolet del Giorno dell'Indipendenza sono qui.

Ma ci sono anche cose buone. I cabriolet per il Giorno dell'Indipendenza sono sbarcati in Germania e sembrano assolutamente buoni. Come hanno fatto le foto oggi e dicono: delizioso!

I listini prezzi tedeschi per Saab 9-3, 9-3x e 9-3 Cabriolet per l'annata 2012 sono disponibili anche presso i concessionari - o stanno arrivando lì. Oggi abbiamo visto le prime copie fresche di stampa.

Testo: tom@saabblog.net