Saab News Trollhättan: interruzione della produzione questo pomeriggio

Pianta di Saab Trollhättan
Pianta di Saab Trollhättan

Aggiornamento: 19: 48 / 20: 26

Ci sono notizie che non vuoi sentire? Si C'è. La produzione in Saab è stata interrotta questo pomeriggio a causa di una carenza di materiali. Gunilla Gustavs del dipartimento di pubbliche relazioni di Saab ha detto che "era prevedibile, sapevamo che sarebbe stato un po'" traballante "all'inizio". La produzione dovrebbe continuare mercoledì.

Non tutti i fornitori hanno ancora la produzione a pieno regime. La signora Gustavs non sapeva quali parti mancassero. Speriamo che uno dei leggendari "raffreddore mattutino" non si ripresenti.

Restiamo freschi, la liquidità dovrebbe essere sufficiente.

Addendum: Svenake Berglie, il capo dei “Gruppi Fordonsomponent”, ha affermato che molti fornitori - soprattutto esteri - non sono stati ancora pagati, altri sono ancora molto critici nei confronti di Saab. Lo ha espresso al quotidiano "Dagens Industri", noto dalla critica come Saab.

Bene, prima mi siedo nella mia Saab e me ne vado dopo il lavoro ...

Addendum II: Come ha detto qualche giorno fa Victor Muller “la tempesta non è ancora finita”. Bene Speriamo di aver imparato qualcosa dall'ultima tempesta a cui siamo appena sopravvissuti.

Il capo del fornitore Saab Plastal, Per-Eve Wendel, incontra la direzione di Saab domani a Trollhättan. Sembra che, in modo neutro, gli accordi non vengano mantenuti come previsto.

Addendum III: Victor Muller ha detto all'agenzia di stampa Reuters di non aver sentito nulla di un arresto nella produzione. Ma ammesso che è possibile che non sarà prodotto a pieno regime. Alcuni fornitori non hanno prodotto per quasi 2 mesi, una parte mancante potrebbe interrompere la produzione.

Le azioni Spyker, Spyker si chiama il 15.06 giugno. in "Automobile svedese" è sceso questo pomeriggio al livello più basso degli ultimi otto mesi.

Testo: tom@saabblog.net

2 pensieri su "Saab News Trollhättan: interruzione della produzione questo pomeriggio"

  • Non capisco che la liquidità ora disponibile non abbia soddisfatto le legittime richieste dei fornitori che hanno precedentemente consegnato merce buona e da cui ora si continua ad aspettarsi merce buona. Se, in base all'esperienza precedente, i fornitori si aspettano un pagamento immediato o addirittura un pagamento anticipato, forse in modo diverso da prima, ciò è comprensibile. Invece di cercare di nuovo una lotta e mettere di nuovo in pericolo tutto ciò che è stato raggiunto finora.

  • vuoto

    In ultima analisi, il tutto non è come una pausa nella produzione, ma più come il riavvio di un modello da guardare e quindi più ODR meno normalmente, soprattutto da quando è stato già annunciato durante il riavvio.
    Non voglio sapere quanto spesso si tratta di interruzioni per qualsiasi motivo con altri produttori e nessun estraneo impara nulla di ciò.
    Saab non deve essere invidiato: nessun produttore è sotto sorveglianza e pochi si polarizzano come Saab, soprattutto a causa della persona Victor Muller.
    Che l'avvio di Saab dopo GM con fondi insufficienti, non è un segreto e che gli errori sono stati fatti certamente no.
    Tuttavia, considero VM un assoluto colpo di fortuna per Saab e la BEI, insieme con le autorità svedesi, come un male per le imprese.
    La visione "moderna" oggi parte sempre dalle possibilità negative - mai da quelle positive e prende l'imprenditorialità all'assurdo, poiché l' "impresa" è in realtà resa quasi impossibile.

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