Saab News Beijing: intervista al CEO di Saab Victor Muller

Victor Muller
Victor Muller

Nel riordinare il comunicato stampa di ieri, l'intervista di Victor Muller con il corrispondente asiatico SVT Niklas Sjörgen ha attirato la nostra attenzione. Sjörgen ha intervistato Muller ieri dopo la sua conferenza stampa.

Alla domanda sui motivi della fine della breve relazione con Hawtai, Muller ha risposto: “Mi dispiace. Ero triste che il contratto con Hatwai si fosse sciolto e Hatwai ha detto che era per motivi economici. Questo semplicemente non è vero ". Secondo Muller, le ragioni risiedono nella mancanza di approvazione da parte del governo cinese.

Hatwai aveva detto alla stampa in una prima dichiarazione la scarsa condizione economica delle piante di Trollhättan, ma questo si è relativizzato poco dopo.

Il contratto con Pang Da non ha bisogno dell'approvazione del governo cinese nella prima fase, ha detto Muller, solo nella seconda fase sarebbe necessario un accordo. Pang Da sta pagando 5 milioni di euro a Spyker 65 per il quale riceverà il 24% delle azioni della madre Saab. Ciò richiede l'approvazione di entrambi i governi, la BEI e il GM.

Se il contratto fallisce, Saab dovrà rimborsare i fondi già ricevuti. Ma, secondo Muller, questo non deve accadere subito, hai sei mesi per farlo.

Quando il giornalista ha chiesto di avviare la produzione, Muller ha risposto: "Penso che possiamo tornare alla produzione entro una settimana, ma può anche richiedere un po 'più di tempo".

Secondo Muller, il contratto con Pang Da è più esteso rispetto all'accordo con Hawtai e dà a Saab più aria perché Hawtai prima acquista le auto 1.300 e paga in anticipo.

“Ora abbiamo abbastanza tempo per cercare un terzo partner che costruirà auto con noi. Saab e Pang Da sceglieranno il partner insieme ”, ha detto Victor Muller.

Quindi Saab non è ancora alla fine della ricerca e il management di Muller ha capito che è necessario un partner industriale forte.

Testo / traduzione: tom@saabblog.net

Fonte: Niklas Sjörgen / SVT

4 pensieri su "Saab News Beijing: intervista al CEO di Saab Victor Muller"

  • A prima vista, le azioni del signor Muller non sembrano così serie e molti "esperti" non danno nemmeno una possibilità a SAAB. Ma forse solo un temerario (e probabilmente un po 'un giocatore) come lui può ancora ottenere qualcosa. Ci sono due promettenti esempi di aziende che erano sull'orlo del fallimento ed erano già state cancellate dalla stampa: Apple (quasi nessuno lo sa oggi) e Porsche. In ogni caso, ho ancora fondate speranze. Se SAAB lo gestisce, l'azienda diventerà finalmente una leggenda.
    Holger

    PS. Perché in realtà non ci sono azioni SAAB da acquistare. Rischierei qualcosa ...

    • vuoto

      Ma so di Apple ... 😉
      A quel tempo e poco dopo ho "imparato" da una scatola del genere ... e sono fedele fino ad oggi. 😉

      Tuttavia, non credo affatto che sia possibile confrontare le due situazioni (ad es. Apple e Saab) così necessariamente.

  • vuoto

    una cosa è già fatta:

    il prezzo delle azioni di pang da rose così bruscamente dopo la dichiarazione di intenti che il capitale da soddisfare è già stato più che raggiunto.
    ma ne hai letto sulla stampa e niente sui forum.

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