Le dimissioni e le conseguenze del presidente Saab Jan Åke Jonsson: opinione dei blogger

Jan Åke Jonsson, il timoniere va.
Jan Åke Jonsson, il timoniere va.

Saab e la regione di Trollhättan devono molto a Jan Åke Jonsson. La "crescita" della General Motors, il tranquillo svedese è stato sottovalutato da molti quando ha assunto la carica di CEO e presidente di Saab 6 anni fa.

Ma erano i suoni delicati e le piccole modifiche che solo l'appassionato di Saab poteva percepire.

Da quando è entrato in carica, la qualità rimproverata dei veicoli Saab è migliorata di nuovo, nell'ambito delle possibilità approvate da GM. Piccoli ma sottili cambiamenti nella selezione dei prodotti, come i nuovi tipi di pelle sotto forma di pelle premium e le silenziose note di protesta, ben confezionate come canzoni ai festival Saab, testimoniano uno stile persistente, tipicamente svedese, che alla fine dovrebbe gettare le basi per l'indipendenza Saab.

Il nuovo duo Saab del media man Victor Muller e la continuità di Saab che incarna Jan Åke Jonsson si sono rivelati un colpo di fortuna per l'azienda. Mentre quello incessantemente tamburellava sul fronte dei media per Saab, l'altra Saab poteva continuare a portare avanti.

E nei primi mesi di indipendenza, molto, molto meno, fu fatto. Solo quello che sta arrivando adesso?

Jan Åke Jonsson si dimette e siamo scioccati. E onestamente, non riusciamo a trovare nulla di buono in queste dimissioni.

Troppi cantieri sono aperti a Saab, troppe cose in movimento. Importanti interruttori sono stati fatti negli ultimi mesi per un nuovo, elegante, Saab Automobile AB. Sono state fondate filiali, che vendono la competenza Saab come centro di profitto all'esterno e contribuiscono così al risultato dell'impresa.

Partnership strategiche con BMW nel settore degli azionamenti, altre nel campo dello sviluppo del software, nel campo dell'azionamento elettrico, della trazione integrale, della logistica, tutto va per il verso giusto. Le vendite si sono riorganizzate recentemente, il portafoglio prodotti è giusto, anche le prospettive sembrano buone a lungo termine.

Il timoniere parte. Ma perché Jan Åke Jonsson?

Per un anno di indipendenza, abbiamo scritto che ciò di cui Saab ha bisogno ora è calma e continuità. Solo in questo modo il produttore può svilupparsi ulteriormente, espandere le reti di concessionari e sviluppare nuovi prodotti.

E proprio questa pace manca. La possibile entrata di Vladimir Antonov a Saab, che vuole forzare il piede di porco, crea preoccupazione. Ci sono interviste in cui viene messa in discussione la sostenibilità di Saab, nello stesso respiro vengono annunciati gli investimenti. Lo stile superiore e silenzioso è un'altra cosa. Antonov, ha chiaramente danneggiato Saab.

Probabilmente era questo sviluppo che non piaceva al tranquillo sviluppatore Jonsson. Non scopriremo il vero background per alcuni giorni, o forse mai.

Ad ogni modo, le dimissioni sono una perdita per Saab e per l'intera comunità Saab. Jonsson sarà perso.

Le conseguenze per Saab: nuvole all'orizzonte?

Con le dimissioni di Jonsson anche l'amministrazione del debito del Reich svedese è diventata sensibile e ha delle domande. Lo stato svedese garantisce un prestito BEI di 400 milioni a Saab. Di questi, milioni di 217 sono stati richiamati. Bo Lundgren, Chief of Debt Management è preoccupato per il rapido sviluppo, è stato informato durante la notte da giovedì a venerdì sulle dimissioni.

I comunicati stampa di Saab suonano tutti bene, dice Lundgren, ma abbiamo alcune domande sullo sfondo. Vogliamo sapere perché le dimissioni stanno arrivando adesso. Lundgren sta anche aspettando una conversazione con i proprietari di Spyker.

La stessa BEI non prende posizione sulle transazioni e afferma solo che mai i rapporti commerciali saranno commentati pubblicamente.

La tendenza negativa che stiamo osservando si adatta all'annuncio di questa settimana. Nils-Johan Andersson, Chief Financial Officer e Saab Vice-President, è saltato all'ultimo minuto e quindi Saab deve nuovamente cercare un candidato adatto per il posto.

Cosa dovrebbe accadere - e ora rapidamente.

I nuovi distributori in Cina e Russia sono carini e sono stati offerti come pacificatori ai mercati e alla comunità Saab oggi. Tuttavia, vedremo solo il successo di questi nuovi partner in 2012. Un aumento di capitale annunciato da Spyker non è quello che il mercato sta aspettando. Ciò non basterà per rassicurazioni ora. Troppo significativo è l'improvvisa rassegnazione del CEO di Saab.

Jan Åke Jonsson fornirà a Saab assistenza e consulenza fino a settembre. Suona bene, ci vuole la pressione e non sembra esserci addio alla lotta. Dovremmo valutare questo come positivo.

Il chiarimento deve essere fatto con il Reichsverwaltungsverwaltung svedese, qui devono essere presentate ottime ragioni. Se il Reichsverwaltungsverwaltung lascia e con esso la BEI, le luci si spengono.

Il chiarimento deve essere trovato anche con l'investitore russo Antonov. Qui deve finalmente venire a riposare. Antonov ha danneggiato Saab finora in modo irresponsabile. Antonov vuole davvero solo 29.9% di Saab o supererà la quota 30% e non si accontenterà solo del ruolo di investitore? Dal momento che le carte devono finalmente sul tavolo.

E un nuovo CEO e presidente Saab deve essere trovato. Per questo, tuttavia, i punti principali devono essere chiariti, che spetterà a Victor Muller. Senza alcun chiarimento, nessuno vorrà più occupare la cattedra esecutiva.

Perché il successore non può essere una soluzione provvisoria, ma qualcuno che continuerà il lavoro di Jan Åke Jonsson e che possa offrire al marchio una prospettiva a lungo termine.

Deve essere uno svedese che comprende le persone e la regione del Vestragötland e vive la Saab. Saab ha avuto troppi presidenti stranieri in passato che sono sempre stati estranei alla provincia svedese. Quindi, per favore, uno svedese.

E così in fretta, senza un grande applauso per i dipendenti, i fan e il marchio.

Perché altrimenti c'è davvero fuoco sotto il tetto di Saab.

Testo: Svenskatom / saabblog.net

Immagine: automobili Saab

Un pensiero su "Le dimissioni e le conseguenze del presidente Saab Jan Åke Jonsson: opinione dei blogger"

  • Ben scritto! Questa è anche la mia opinione.

    Saluto

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