Saab XWD Days Mayrhofen spigolature

Saab 9 5 XWD a Mayrhofen
Saab 9 5 XWD a Mayrhofen

Saab ha chiamato in Austria per divertirsi con i fan e gli amici della competenza a ruota integrale XWDays, neve e Saab.

C'era ancora abbastanza neve quando Saab ora presenta il suo sistema di trazione integrale XWD agli XWDays nelle Alpi austriache. È un sistema a quattro ruote a controllo elettronico che eroga la coppia dove è necessario. Questo previene sovrasterzo, sottosterzo e instabilità indesiderati.

Il risultato della Saab XWD è una migliore maneggevolezza, una migliore stabilità e un'esperienza di guida sportiva.

All'avvio e all'accelerazione su strade asciutte, fino al 80 percento della potenza viene trasferito sulle ruote posteriori per la massima accelerazione. Con l'aumentare della velocità, la potenza e la coppia si spostano sulle ruote anteriori.

A velocità costante su una strada diritta, fino al 95 percento della coppia viene trasferito alle ruote anteriori per una stabilità ottimale e il minor consumo di carburante possibile.

Divertimento sulla neve con Saab 9-5 XWD
Divertimento sulla neve con Saab 9-5 XWD

In curva e contemporaneamente accelerando più potenza viene inviato all'asse posteriore, che provoca una più facile svolta del veicolo. Quando si inizia in condizioni sdrucciolevoli, ad esempio quando il veicolo viaggia su ghiaccio con una ruota e l'altra su asfalto, la migliore ruota motrice ottiene più potenza.

Ciò è assicurato dal differenziale a controllo elettronico (eLSD) sull'asse posteriore. Ciò fornisce la migliore ruota di ingranaggio con una percentuale massima di 80 della coppia dell'asse posteriore.

Saab 9-3X
Saab 9-3X

La stessa cosa accade quando si guida a una velocità costante e inaspettatamente ghiaccio o una superficie d'acqua appaiono sulla strada.

In una manovra evasiva ad alta velocità, l'eLSD aumenta la stabilità forzando entrambe le ruote posteriori alla stessa velocità.

I modelli ad alte prestazioni Saab includono anche una sospensione anteriore di nuova concezione. Si chiama HiPerStrut - abbreviazione di High Performance Strut. La connessione al corpo e al telaio ausiliario corrisponde a quella di un montante McPherson.

Saab 9-3X, competenza a quattro ruote di Trollhättan
Saab 9-3X, competenza a quattro ruote di Trollhättan

Durante la corsa sulle Alpi innevate, il sistema di trazione integrale ha dimostrato le sue capacità in tutte le situazioni. Non c'erano punti deboli durante la guida su ghiaccio o la guida su neve fresca. I veicoli della Saab hanno dominato sia in salita che in discesa. Saab non deve nascondersi nel campo della tecnologia a quattro ruote.

Fonte / Foto: Auto Media Portal

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