Saab 9-5

La nuova Saab 9-5:

Inizio di una nuova era per Saab

  • Il design scandinavo progressivo si basa su Aero X e sul patrimonio del marchio
  • Il concept incentrato sul guidatore trasmette un'esperienza di guida sportiva eccezionale
  • Prestazioni responsabili per la massima sicurezza e sostenibilità
  • Saab moderna con molti elementi high-tech

Nobile, progressiva e inconfondibile Saab - la nuovissima berlina 9-5 porta il marchio Saab in una nuova era. Con un design eccezionale e una tecnologia all'avanguardia, il nuovo e caratteristico modello top di gamma porta una boccata d'aria fresca nella classe dei berline premium.

Saab 9-5 Sedan - Partenza per Saab
Saab 9-5 Sedan - Partenza per Saab

La nuova berlina 9-5 combina con la sua forma scultorea chiaro, il tipico design scandinavo con la tradizione aeronautica del marchio Saab, che si riflette in particolare nella forma ampia avvolgente del parabrezza. La parte anteriore del veicolo formalmente adottate dal pluripremiato Aero X concept e il corpo ribassato muscolare conferisce alla vettura un aspetto aggressivo, prestazioni espressiva, che distinguerà i futuri modelli.

Tra i molti elementi high-tech includono: un display informazioni head-up del velivolo-simile (Pilot HUD), illuminazione adattativa (Bi-Xenon intelligente del fascio), il cruise control adattivo, telaio adattivo Saab Unità Senso di controllo in tempo reale di smorzamento, ingresso senza chiave e di partenza, climatizzatore a tre zone, sistema di trazione dinamica e tecnologicamente avanzata parco pilota XWD con elettronica differenziale autobloccante eLSD.

Il portafoglio di azionamenti è costituito esclusivamente da motori turbo. Inizia con il turbo 1,6-lit come unità entry-level e continua coerentemente la strategia di rightsizzazione di Saab. Il fulcro di questa strategia è lo sviluppo di motori turbo ad alta efficienza e relativamente piccoli che forniscono tali prestazioni responsabili. Saab offre anche tre alternative di carburante per il nuovo 9-5 - benzina, diesel e bioetanolo E85. Il motore turbo diesel abbassa il CO2Emissioni sul modello 139 grammi per chilometro.

Saab 9-5 berlina
Saab 9-5 berlina

"Con questa macchina, il nostro marchio sta entrando in una nuova era", afferma Jan Åke Jonsson, CEO di Saab Automobile AB. "Abbiamo creato un modello progressivo e distintivo sviluppando ulteriormente e armonizzando le nostre radici, come il design scandinavo progressista, l'enfasi sull'esperienza di guida sportiva e le prestazioni responsabili. Questo vale per il nuovo 9-5 e per tutti i futuri prodotti Saab. "

Design scandinavo

Un design lungimirante che non rinnega la sua eredità - questo riassume l'impatto visivo della nuova berlina Saab 9-5. "Abbiamo conferito al nostro classico design del marchio un aspetto fresco e molto moderno", spiega Simon Padian, Chief Design Brand di Saab. "Inoltre, ci sono riferimenti visivi ai nostri più recenti veicoli concept come Aero X, che si ispirano al tipico design scandinavo e al patrimonio dell'aviazione del nostro marchio."

Il "volto" del nuovo 9-5 è dominato dalla griglia del radiatore a basso profilo, che è delimitata lateralmente dai caratteristici fari dei blocchi di ghiaccio. I frontali delle finestre si allungano come una fascia chiusa attorno all'intero veicolo e sembrano un pezzo. I pilastri A e B scuri e sobri apportano un contributo significativo all'aspetto del cockpit di Saab. Se guardi da vicino, le proporzioni del parabrezza e del tetto evocano i ricordi del classico Saab 900.

Il nuovo 9-5 crea un'impressione forte e potente da ogni prospettiva. La "scultura organica" del suo corpo basso combina linee chiare e fluenti con un profilo curvo e naturalmente curvo. Le caratteristiche di design tipiche del marchio trovano la loro espressione nella caratteristica linea del "bastone da hockey", i robusti montanti a C e la superficie liscia dello scafo. Il grande logo al centro della griglia del radiatore rappresenta anche il linguaggio di design pronunciato e sicuro di Saab.

Il carattere dinamico del nuovo salone è caratterizzato in particolare dalla linea del tetto inclinata. Scorre nei montanti C pronunciati, che incorniciano il finestrino posteriore leggermente incassato. I parafanghi delicatamente svasati si chiudono con le gomme e quindi trasferiscono l'energia del corpo otticamente alle ruote. Sotto il portellone posteriore piatto, una banda di luce rossa continua collega le luci posteriori nel tipico design del blocco di ghiaccio.

Le proporzioni della nuova Saab 9-5 lasciano così la tradizionale silhouette berlina in tre pezzi, senza la linea hatchback della tipica coupé a quattro porte da abbinare.

Cabina di guida centrata sul guidatore

Le forme semplici di design degli interni riflettono la chiarezza del design del corpo. Rispetto al suo predecessore, l'interno del nuovo 9-5 è cresciuto: sia il guidatore che il passeggero anteriore e i passeggeri posteriori godono di più spazio per le gambe. La scelta dei materiali e dei materiali utilizzati, la loro lavorazione e la sensazione dei comandi rappresentano l'aspirazione premium della nuova berlina.

Saab è tipico - eppure in un design completamente nuovo - è il cockpit centrato sul guidatore. La consolle centrale profonda curva arcuatamente verso un angolo poco profondo verso il guidatore e si fonde nel cruscotto, la cui estremità superiore costituisce la zona di ventilazione abilmente integrata. Uno dei display principali più ritardati è un tachimetro a forma di altimetro, tratto dall'Aero X Concept e che ricorda il patrimonio dell'aviazione Saab. Gli strumenti per il conducente, incluso l'head-up display (Pilot HUD) nel parabrezza, mostrano prevalentemente la tipica illuminazione verde Saab e trasmettono una presentazione fresca e spaziale. L'accensione rimane tra i sedili anteriori nella leva del cambio e ora è azionata dal pulsante Start / Stop.

Pozzetto Saab ispirato al settore aeronautico
Pozzetto Saab ispirato al settore aeronautico

La gamma di opzioni di infotainment comprende, ma è uno di alta qualità Harman Kardon surround sistema audio così come un sistema di navigazione con monitor touch-screen da otto pollici, compreso il disco rigido, lo spazio di archiviazione per le mappe e più 10 GB per la musica detiene. La consolle centrale di grandi dimensioni fornisce l'abbondanza di spazio di archiviazione, così come USB, AUX e la connessione 12 volt per dispositivi elettronici portatili.

I passeggeri posteriori hanno il loro accesso audio e possono anche guardare i DVD. Le porte e i controlli del volume si trovano sul beccuccio posteriore della console centrale, gli schermi pieghevoli sono fissati sul retro dei sedili anteriori. Cuffie con e senza cavo sono disponibili per un piacere di ascolto spensierato. Oltre al climatizzatore bi-zona per guidatore e passeggero anteriore, anche il posteriore è dotato di doppia ventilazione e opzione indipendente di temperatura / ventilatore.

Per strada

Le innovative tecnologie di sospensione consentono una maneggevolezza sportiva e agile, caratteristica insolita per un'auto di queste dimensioni. Il drive la tecnologia leader a quattro ruote Saab XWD è già disponibile sul Saab 9-3 ed è offerto per la benzina da due litri e -BioPower e per la 2.8 V6 Turbo. Inoltre, il controllo adattivo delle sospensioni Saab DriveSense con opzioni di regolazione individuali, la luce adattiva bi-xeno Smart Beam e un cruise control adattivo sono disponibili per tutti i modelli. A seconda della potenza del motore, sono disponibili tre modelli di telaio diversi, ciascuno compreso nella modalità Sport.

Saab è sinonimo di oltre 30 anni di esperienza con la turbocompressione. La gamma di azionamenti del nuovo 9-5 comprende quindi solo unità turbo con cambi a sei marce e continua a sviluppare sistematicamente la strategia di gestione dei diritti tipica del marchio.

I clienti possono scegliere tra i motori a quattro cilindri tra un 132 kW (180 CV) 1,6 litro Turbodbenziner, o 2,0 litri turbo benzina con 162 kW (220 PS). Il 2.8 V6 Turbo top è dotato di 221 kW (300 PS) e coppia massima di 400 Newton metri; Viene fornito solo in combinazione con Saab XWD. È inoltre disponibile un motore BioPower 85 da litri progettato da E2,0. Un potente turbodiesel con 118 kW (160 PS) di soli 139 grammi di CO2 per chilometro e un potente 140 kW (190 PS) motore bicilindrico a due tempi 2,0-lit con coppia 400Nm completa la gamma del motore. Il sistema di trazione integrale Saab XWD tecnologicamente avanzato è disponibile anche per il motore diesel turbo a due cilindri 190 PS.

Inizio di una nuova era

La nuova Saab 9-5 è il fiore all'occhiello del marchio e un'alternativa esclusiva tra le berline premium. È l'auto più avanzata e tecnicamente avanzata che Saab abbia mai prodotto. È prodotto a Trollhättan, in Svezia; dove il veicolo è stato progettato e sviluppato in parti grandi. Nei livelli ordinati Linear, Vector e Aero, la nuova berlina 9-5 con il suo design eccezionalmente attraente e la sua tecnologia innovativa segna l'inizio di una nuova era per Saab.

Richiedi la brochure e il listino prezzi Saab 9-5.

Configuratore Saab 9-5.

Fonte / immagini: Saab Automobile AB

Anche i pensieri di 2 "Saab 9-5"

  • 1. Luglio 2011 su 1: 20 PM
    Permalink

    Se non c'è più il turbo 2,3l, è stato per me ...
    Data: 99, 900t, 9000cse t (2x) 9.5 2 2,3t e AERO 185kW (attuale e passata la miglior motore con 4 Zyl).
    Grazie per l'attenzione
    Addio
    TL

    Rispondere
  • 1. 2011 di settembre a 12: 25 PM
    Permalink

    Hm, alienato per rifiutare il progresso quindi Mr. Loh. I valori dei gas di scarico e del consumo di anno kink non sono più aggiornati.
    Pertanto, non vedo l'ora che arrivi 9-5 con il motore diesel ...

    Rispondere

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