Saab 9-4x design interno ed esterno

Intersezione con il design progressivo di Saab

  • Continuazione del design tipico di Saab
  • Chiaro design esterno basato sulla tradizione scandinava
  • Ampio abitacolo con cabina di pilotaggio centrata sul guidatore
  • Sistema flessibile di gestione dello spazio di carico

Forte, con un design fresco e inconfondibilmente una Saab: il 9-4X mostra una posizione muscolare che definisce il suo carattere crossover. Questo apre un nuovo segmento di mercato per Saab, pur mantenendo l'inconfondibile firma stilistica Saab della nuova Saab 9-5 Sedan.

Fuori e dentro, la borsa di design Saab si presenta in una forma non adulterata, tracciata dalla storia dell'aviazione dell'azienda e dalle sue radici scandinave. Questo 9-4X traduce il linguaggio di design di Saab evidenziando un senso di forza e qualità solida in una nuova classe di veicoli che è l'essenza del marchio Saab.

Chiaro design esterno

L'atletico 9-4X trasferisce i fondamenti del design di Saab nel segmento crossover per la prima volta. Come i suoi fratelli della serie 9-5-ER è stato lo stile anteriore prominente del 9-4X dal pluripremiato Aero X concept car con l'introduzione di nuovi e tirato giù basso griglia 3 buche e 'blocco di ghiaccio' -Effektbeleuchtung in blu- ispirato all'ombra verde.

Altri elementi di identificazione di Saab - il parabrezza avvolgente, Barre conici, la forma dei fari, il lunotto avvolgente e un girovita bastone da hockey - adesso sono integrati in un corpo stile attraversamento sollevata. Il risultato: un veicolo dalle linee pulite e senza fronzoli che riflette la semplicità dei principi del design scandinavo.

Il parabrezza e i montanti delle portiere oscurati creano una semplice struttura in vetro che accentua il tipico aspetto "da cabina di pilotaggio" di Saab. Nello stile del nuovo 9-5, gli alloggiamenti degli specchi esterni sono progettati in nero anziché in tinta con la carrozzeria, pertanto l'effetto visivo della struttura della finestra non viene interrotto.

Come con la nuova 9-5 Berlina, un fascio di luce curvo collega i gruppi ottici frontali "Ice Block", che è una caratteristica distintiva del veicolo sia durante il giorno che di notte. Le luci lampeggianti sul parafango anteriore riprendono anche il tema "Ice Block" grigio-blu.

Il design sottile dei passaruota e una linea laterale che mette in evidenza la linea di cintura bastone da hockey, dà le proporzioni di questa Saabs l'aspetto aerodinamico di un crossover di classe media. In linea con i valori del design scandinavo, il corpo di 9-4X è stato liberato da ogni zavorra inutile. Mentre la porzione di corpo inferiore è rivestita con un rivestimento paramassi scuro, le linee lucide 9-4X non sono gravati da tali arricciamenti come pannelli di rivestimento passaruota o protezione corpo.

Il roofline è stato otticamente abbassato e allungato per mezzo di un basso-set, nella parte superiore dello spoiler integrato del portellone posteriore. La finestra posteriore sembra estendersi sul retro dell'auto, formando una solida forma del montante posteriore, un'altra caratteristica tipica della Saab.

I fanali posteriori assumono la stessa caratteristica distintiva che già contraddistingue la berlina 9-5. La scritta "Ice Block" copre la linea di cintura più bassa e avvolge le unità luci posteriori, che dà il 9-4X un'identità che la distingue pure, sia di notte durante il giorno.

Per un facile caricamento, il portellone si apre a filo con la parte superiore della modanatura del paraurti posteriore, rinforzata con un inserto nero antigraffio. Il paraurti posteriore ha anche un coperchio del gancio di traino rimovibile che non sminuisce il design impeccabile quando il veicolo non viene utilizzato in modalità rimorchio. In entrambe le versioni del motore, i due tubi di scarico a forma di diamante sono integrati nella formazione del paraurti inferiore.

Di serie, la nuova Saab viene a 18 pollice ruote di lega 6 razze, mentre i modelli Aero depositano visivamente dai loro 20 pollici, cerchi in lega 9-spoke'Turbinen', un nero griglia anteriore e il lato strisce decorative in alluminio spazzolato in rete ,

Vano passeggeri simile ad un aereo

Il generoso abitacolo di 9-4X offre un ampio comfort per un massimo di cinque adulti e si distingue per il suo cockpit centrato sul guidatore tipico di Saab. La consolle centrale, lo stack centrale e i display degli strumenti principali si fondono l'uno nell'altro e sono inclinati verso il guidatore. Questa caratteristica distintiva di 9-4X è presentata sia in versione in legno che in fibra di carbonio.

I tre strumenti principali del display sono inseriti in tubi cromati. Il tachimetro posizionato centralmente comprende un altimetro rotante selezionabile per la lettura della velocità, che ricorda il patrimonio dell'aviazione Saab. Gli aghi dei display e il display principale nella consolle centrale mostrano la tipica illuminazione verde Saab. Grazie alla datazione anche dalla cabina di pilotaggio aereo interruttore "Night Panel", un'altra caratteristica attrezzature Saab, il conducente può disattivare tutti i principali strumenti e l'illuminazione infotainment - ad eccezione del tachimetro - durante la notte dedicare la sua attenzione interamente alla strada.

Ulteriori caratteristiche includono Saab prese d'aria nella griglia con sguardo "joystick" -Einstellhebeln e il motorino di avviamento - ora utilizzando il pulsante di avvio / arresto - tra i sedili anteriori, vicino alla leva del cambio. Le funzioni di controllo relative all'azionamento - come l'interruttore del freno di stazionamento elettrico e la scheda adattiva Adaptive DriveSense con controllo della serranda in tempo reale - sono localizzate logicamente nella stessa area.

Le unità di controllo per infotainment e climatizzazione nella consolle centrale sotto il display a colori si basano sullo stesso layout della nuova berlina 9-5. I canali stretti nella plancia collega il commutatore rotante principale con l'altro e sono simili nella forma al Man Vitruvio di Leonardo, allusione alla combinazione di disegno umano e precisione tecnica che sono espressi nella progettazione dell'abitacolo. Questo fa parte del raggruppamento zonale logicamente organizzato dei componenti dell'interno, del telaio e dei comandi all'interno del veicolo.

Un sacco di spazio di archiviazione nell'abitacolo è un requisito essenziale in un veicolo ricreativo. Oltre alla grande, in due parti raffreddata vano portaoggetti, gli sviluppatori di Saab hanno ottimizzato lo spazio disponibile che hanno fatto in tutte le porte, sia anteriore e nella parte posteriore del veicolo, due comparti di stoccaggio. La console centrale fornisce ulteriore spazio nella parte superiore del bracciolo regolabile e due profonde, portabicchieri regolabile e un grande contenitore con presa 12 V connessioni AUX per il telefono mobile e USB. I passeggeri sul sedile posteriore trovano ulteriore spazio di archiviazione sul retro della console centrale e nei braccioli centrali con i due portabicchieri.

Sedili ampi e ben equipaggiati con regolazione elettrica 8 pieghevole per il guidatore (nella versione Aero anche per il passeggero anteriore). Il comfort di guida può essere ulteriormente migliorato dai pedali regolabili elettricamente disponibili opzionali con una corsa fino a 55 mm, che vengono azionati tramite un pulsante sul piantone dello sterzo.

I passeggeri posteriori hanno anche la possibilità di regolare la posizione seduta. Ciascuno dei sedili posteriori divisibili offre tre posizioni di inclinazione, che possono essere regolate mediante una leva sul bordo esterno del sedile. La gamma include un angolo di inclinazione di xxx gradi, che assicura un comfort ottimale per tutti i passeggeri durante la guida.

Area di carico variabile

Il baule di 9-4X offre molto spazio e può essere utilizzato in vari modi. Con dimensioni generose, quasi senza formazioni nella zona laterale, offre una capacità di carico di 483 litri, con sedili posteriori verticali.

I sedili posteriori divisi 60 / 40 possono essere ripiegati in un unico movimento senza dover spostare i cuscini del sedile o estrarre i poggiatesta. Quando i sedili posteriori sono abbassati, i cuscini del sedile scivolano in avanti per rilasciare un pianale di carico completamente piatto.

Anche la parte anteriore del bagagliaio è incernierata e può essere sollevata tramite una leva dell'aeromobile per liberare spazio aggiuntivo per il sottoscocca per oggetti più piccoli. Questa opzione è possibile solo se viene consegnato un set di riparazione al posto di un pneumatico di scorta. Il piano del bagagliaio rialzato può anche essere bloccato in posizione verticale ed è dotato di ganci per riporre le borse della spesa in modo pratico.

Di serie è disponibile anche una cover scaricabile rimovibile. Questo può essere tirato dalla parte superiore dei sedili posteriori per proteggere gli oggetti riposti dalla vista e può essere agganciato in un secondo movimento praticamente nei profili di entrambi gli angoli nella parte interna dei montanti D. Ciò consente un facile accesso al letto di carico senza dover retrarre completamente il coperchio o dover raggiungere l'interno per riportarlo nella posizione originale.

L'area di carico può essere suddivisa in base alle proprie esigenze. Il supporto opzionale a forma di U consente l'inserimento di una barra portabagagli telescopica regolabile in modo flessibile che può essere regolata in qualsiasi posizione. Il sistema già utilizzato nella nuova 9-5 Sedan è una soluzione per il bagaglio rapida e flessibile che consente di trasportare in sicurezza oggetti di ogni dimensione.

Come caratteristica aggiuntiva, il portellone è disponibile con un azionamento idraulico comandato a distanza. Il portellone può essere aperto, programmato e richiuso tramite un interruttore a rotazione sulla portiera del veicolo, sul portachiavi o sul portellone stesso. In modalità programmabile, il portellone può essere aperto in posizione abbassata quando c'è meno spazio nella parte superiore. L'impostazione OFF disattiva la funzione di controllo idraulico. Questa dotazione è standard in tutti i modelli Aero.

Decorazione e equipaggiamento dell'abitacolo

In entrambe le versioni, le superfici del cruscotto e i pannelli delle porte sono presentati in una finitura nera a grana, con bordi a contrasto contrastanti nell'Aero.

Lo schema colore interno standard offre una scelta di titanio scuro (grigio), ardesia (beige) o nero per il bracciolo centrale, i pannelli delle portiere inferiori e i sedili rivestiti in similpelle. Il look Wood è utilizzato nel pannello strumenti principale e nelle maniglie delle portiere, il volante a raggi 3 è realizzato in pelle.

Gli interni Aero presentano una scelta di titanio scuro o nero per il bracciolo centrale, i pannelli delle portiere inferiori e i sedili sportivi, con estensioni delle gambe imbottite in pelle perforata. Sul volante sportivo piatto, la leva del cambio e i bordi del cruscotto contrastano le cuciture. L'abitacolo dell'Aero è aggiornato con l'illuminazione nella parte superiore e l'aspetto in fibra di carbonio nel cruscotto e nelle maniglie delle porte.

L'equipaggiamento standard completo di 9-4X offre:

cerchi in lega 18 pollici

Fari adattivi bi-xenon con sistema di pulizia e regolazione automatica dell'altezza del livello

fendinebbia

Finestrini elettrici e specchietti esterni

regolatore di velocità adattativo

Aria condizionata a due zone

Avviamento del motore senza chiave con interruttore di avviamento e arresto

Display a colori nella console centrale

Volante con comandi audio / telefonici

Sedile del conducente regolabile elettricamente in 8 e sedile passeggero regolabile manualmente 4

Freno di stazionamento elettrico

Pannello notturno

Lettore CD Saab Infotainment con sette altoparlanti e AUX, porte USB Sedili posteriori con regolazione dello schienale, 60 / 40 spaccatura, bracciolo, due portabicchieri e sci di carico passante

Poggiatesta centrale, posteriore, estraibile

Binario del tetto in finitura alluminio opaco

Coperchio del vano bagagli posteriore

La versione Aero offre anche:

cerchi in lega turbina 20 pollici

Controllo del volante sentronico per cambio automatico

Sospensioni Adaptive DriveSense con servosterzo variabile

Assistente di parcheggio anteriore e posteriore

Sedili in pelle traforata

Sedile conducente / passeggero regolabile in altezza 8 con supporto lombare e estensione della gamba

Entrata senza chiave

Illuminazione nella parte superiore interna

Tergicristallo con sensore pioggia

Sistema di navigazione infotainment Saab

Sistema audio BOSE

Portellone posteriore azionato idraulicamente

pedali regolabili

Specchi retrovisori interni ed esterni abbaglianti

telecamera di retromarcia

Fonte / immagini: Saab Automobile AB

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