7 anni Saabblog.net. E cosa fa a noi.

Gli anniversari funzionano secondo uno schema ben definito. Festeggia, bussa alla tua spalla e conferma quanto è andato tutto bene. L'inevitabile sguardo indietro non deve mancare ... e poi vai avanti.

7 anni Saabblog.net

Non è così banale nel caso del progetto Saabblog.net. Gli anni di 7 sono dietro di noi, e il blog ha visto molto - e i lettori con lui. Forse ha fatto molto, e forse ha anche influenzato e cambiato la vita dell'automobile e la vita di tutti i giorni dell'uno o dell'altro lettore.

Devo ammettere che ha avuto un effetto duraturo sulla mia comprensione della mobilità. Non come era previsto all'inizio. Ma, influenzato dallo sviluppo non felice in Svezia, in un modo diverso e in una nuova direzione. Lo ammetto, ho cambiato le macchine abbastanza velocemente alcuni anni fa. 2 o 3 al massimo, quindi era necessario un nuovo modello. C'era un lifting alla Saab, che raramente era il caso, quindi volevo. Per questo, il deposito azionario è stato saccheggiato e il denaro è stato portato con gioia al partner Saab.

E oggi? Un terapeuta direbbe che il paziente è guarito. Con il ritiro delle nuove auto Saab, che non esistono più e danno, la richiesta di acquisto si estingue. Non completo, ma di conseguenza. Non è che non mi piacerebbe l'una o l'altra macchina nuova. Ma quando si guarda il prezzo o il tasso di leasing, l'interesse si spegne. Una Mercedes non è nemmeno una Saab, una BMW. Un'Audi non verrebbe mai a casa mia, e una Porsche è allettante. Ma no Saab.

Le azioni rimangono nel deposito, i soldi nel conto. Le macchine nella sala rimangono le stesse e il tempo di attesa aumenta e aumenta. Gli anni 6 o 7 sono nella media e la tendenza è in aumento. Si potrebbe chiamare questa sostenibilità vissuta ciò che Saab e il blog fanno con me. Forse è così, e in un certo momento ti rendi conto che la guida di Saab sta rallentando la vita.

Il tema dei nuovi investimenti è fuori dal tavolo. La sfida della "conservazione e manutenzione delle sostanze" è, se lo pianifichi in modo ragionevole, rispettoso del budget. Si inizia a sorridere interiormente quando i vicini ansimano da un contratto all'altro. E all'improvviso ti trovi fuori, al di là del circo del consumatore.

Va bene? Sicuro per l'ambiente, per me è almeno rilassante. Devo ammettere che le circostanze felici e esterne arrivano a questo. Il mega-argomento della digitalizzazione riscoperto spontaneamente dai nostri partiti politici nella scorsa settimana ha cambiato la mia vita professionale per diversi anni. Sempre più spesso viene fatto sul Web, i classici eventi in loco vengono ridotti a velocità mozzafiato. Una macchina aziendale che stavo pensando ad alta voce sul blog prima di 2 anni fa non è più sul piano. Invece, sarà affittato in tempo, se necessario. A proposito di un grande noleggio auto, che ha il vantaggio di avere accesso da qualsiasi luogo e di poter lasciare l'auto ovunque.

Il risultato? Guidi con marche diverse ed è ancora felice quando ti siedi in una Saab alla fine della giornata. Un'auto analogica rilassante, senza Lane Keeping Assistant, senza avvertimento di collisione, senza ammonizioni per mantenere la velocità e così via. Ma solo un luogo senza influenza dal cloud. Uno dei posti che sta diventando più raro.

Mi trovo a preferire le vecchie Saab più di quelle più nuove. Preferisco un 9000 a un 9-5, un 9-3 I a un 9-3 II. Ritorno alle radici? Ricordate? Forse ... Accettato è ciò che ti rende felice.

Qual è il prossimo? Il progetto del blog va in 8. Anno. Con questo, Saabblog.net è online molto più a lungo di quanto mi aspettassi. È, e devo dire, nessun progetto di vita per me. Che io stia per staccare la spina un giorno, è per me come d'accordo. La domanda è solo quando. Il progetto, e questo è il suo fascino, vive e fa ciò che vuole. Controlla se stesso, attraverso influenze esterne. Ascoltando ciò che la gente mi racconta di Saab, di Trollhättan e della storia del marchio. Come vivono con Saab nel presente e cosa Saab fa a loro. Quel Saab è una parte della sua vita per molti, e più che solo un'auto, è un dato di fatto.

Forse il blog rende la vita di alcuni lettori un po 'più colorata, sostenibile, rilassata. Quindi molto sarebbe stato raggiunto e sarei felice!

In questo senso. Buon compleanno, pazzo progetto Saab!

Anche i pensieri di 21 "7 anni Saabblog.net. E cosa fa a noi."

  • 9. Febbraio 2018 su 11: 01 AM
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    Congratulazioni all'intero team di Blogger!
    Gli articoli precedenti erano divertenti, informativi, curiosi di risveglio e critici. Meraviglioso!
    La mia aero è storia ..., sfortunatamente. La mente era il fattore decisivo. Ma con quello, avevo anche un nuovo "problema" sconosciuto, come Tom lo descrive in modo così appropriato. Quale marca è allora nel posto auto coperto?
    Bene, la soluzione è stata trovata, ma non sono soddisfatto. È come è. Vengo asciutto da A a B.
    Non è SAAB.
    Riesco a capire molte cose nel presente articolo: riduzione dei consumi :-), vita rilassata, pensiero sostenibile, infastidito da peepers di ogni tipo ecc.
    Sì, il blog mi ha fatto qualcosa, anche quello che scrivo (!), Perché altrimenti non c'è praticamente nulla sulla rete ...
    Il blog ha chiaramente emozionato per SAAB, il che mi rende felice. Divertimento e buon umore, il (tutto) giorno più bello. Mi piace!
    Grazie per questi anni 7!

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  • 9. Febbraio 2018 su 11: 06 AM
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    Ciao Tom, congratulazioni a 7 anni di relazioni appassionate e profonde e ancora una volta un grande ringraziamento a tutto il team per questo. Il blocco e la grande comunità sono la linfa vitale della nostra passione saabige e per me indispensabile. Spero che il pensiero di smettere sia ancora lontano nel futuro.

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  • 9. Febbraio 2018 su 11: 26 AM
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    Ehi Tom! Per il pensiero di fermarti una volta per scrivere i tuoi fantastici commenti, dovresti iniziare a flagellare te stesso! È inaudito e oltraggioso che tu voglia tirare la "spina" ad un certo punto.
    Da dove altro dovremmo aumentare la nostra capra su SAAB, senza indulgere nei vostri rapporti informativi e fantastici? Quindi - fermati ragazzi e rendici felici con il blog! Cordiali saluti da Bamberg.

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  • 9. Febbraio 2018 su 11: 33 AM
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    Continua a scrivere finché è divertente! Ho apprezzato quasi ogni articolo finora, un giorno senza blog è un giorno in cui manca qualcosa. 7 anni sarebbe di nuovo un obiettivo. Grazie!

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  • 9. Febbraio 2018 su 11: 47 AM
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    I migliori auguri per il tuo compleanno! E tira la cosa con la spina? Bene, tutti sanno che un giorno morirà. Tuttavia, si cerca di vivere il più a lungo possibile nel migliore stato di salute. Auguro sia al blog che ai suoi "makers" !!!

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  • 9. Febbraio 2018 su 11: 51 AM
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    Saab si connette.
    L'empatia, la cultura, la gioia di guidare la vita ha sempre promosso il marchio e questo è ciò di cui ha bisogno per ottenere!

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  • 9. Febbraio 2018 su 11: 59 AM
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    Quindi Saab è sempre divertente. Grazie a tutto il team! Siamo tutti infettati da Saab e ho già infettato persone con il virus Saab. Guidare la sostenibilità Saab è semplicemente imbattibile e ti rende ancora più allegro. Mi ripeto, ma guiderò Saab fino a quando non saranno più trovate auto mobili. Spero che così tante persone siano così.

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    • 9. Febbraio 2018 su 4: 12 PM
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      Pienamente d'accordo!
      Sono anche uno che guiderà Saab per tutta la vita.
      Soprattutto quelli degli 90ers sono semplicemente fantastici!
      E finché è in qualche modo ho autoprodotto un 90er anni Saab!

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  • 9. Febbraio 2018 su 12: 32 PM
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    Congratulazioni agli anni 7. E grazie, il blog esiste ancora. Sfortunatamente, l'ho scoperto solo l'anno scorso e mi dispiace molto che non mi abbia arricchito per qualche tempo. È bello vedere che Saab sta ancora spostando così tante persone. Spero davvero che la spina non possa essere tirata ...

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  • 9. Febbraio 2018 su 12: 49 PM
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    Ciao Tom,
    Ora mi piace leggere il blog ancora e ancora, di tanto in tanto vedo parallelamente a me e alla mia Saab.
    Il mio è nel garage ha circa 45.000 km sull'orologio, si è spostato solo con il bel tempo. Anno del modello 2006. Si tratta di una 9-3 convertibile, ho scambiato prima 6 anni in cui erano contro la mia Alten Post Giallo 9-3 Saab Cabriolet già contro 200.000km. Ma manca la mia vecchia Saabine, la nuova non è più una Saab, ma solo. Bene, ho anche la sensazione che quando guido sulla mia "Saabine" che è semplicemente solida sulla strada, è vero che è la migliore vettura del mondo. È per questo che ti accompagno solo alle riunioni di Saab.

    Il motivo per cui ho una guida Saab è il 1984 una Saab ha guidato in una Mercedes Classe S nel bagagliaio, a un semaforo rosso a Monaco di Baviera, non avevo mai visto questa collisione stessa, non ho potuto dire se la Saab andò in Mercedes Alla Mercedes, il paraurti potrebbe essere trovato dietro la fila di sedili. Alla Saab il paraurti era un po 'depresso, perché mio padre ha detto che il migliore in Germania è una Mercedes poi lungo è nulla e poi questo marchio Saab è al massimo ancora una Volvo, che sono le vetture più stabili al mondo. Quindi sapevo che a un certo punto comprerei una Saab, in Germania era fuori discussione, perché guidi una macchina tedesca, ora sono quasi 20 anni in Svizzera e guido da allora Saab. Qui con i numeri di cambio con una macchina tedesca. È così.

    Così tanti saluti Thorsten

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  • 9. Febbraio 2018 su 2: 15 PM
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    Ciao Tom,

    Congratulazioni per l'anniversario del blog!
    Ho letto gli articoli per quasi tutto il tempo - e sono contento di ognuno: ho vissuto lo spirito SAAB :).

    E posso solo essere d'accordo con tutto il resto: la manutenzione degli edifici esistenti sta guadagnando sempre più peso
    Non vedo l'ora che arrivi il prossimo articolo e un arrivederci.

    Calorosi, dolci saluti
    Max

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  • 9. Febbraio 2018 su 3: 44 PM
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    Ciao Tom,

    un bell'articolo sul blog di sette anni - congratulazioni!
    Che la storia della SAAB prenderà questa corsa una volta, sette anni fa, nessuno vorrebbe pensare.

    Non sono mai stato un cambio macchina veloce e quando ho comprato l'ultimo 1998 CSE all'inizio di 9000, mi è stato subito chiaro che sarebbe rimasto con noi il più a lungo possibile. Sono passati gli 20 anni. La deccapottabile 902 è arrivata prima di 16 anni fa.

    Dopo la fine della coda obliqua (9-3I), nessun SAAB moderno mi ha dato più stimoli all'acquisto reale. Kaufreiz è emerso solo alla fine di SAAB, quando pensavo di dover attrezzare me stesso per il futuro. Ma era di nuovo il VECCHIO. Così è arrivato un secondo 9000 per l'uso quotidiano cinque anni fa e il coupé Talladega come un divertente cellulare nel mese di dicembre 16. Inoltre, ora c'è un grande scaffale nel seminterrato - è meglio del necessario!

    Tutto ciò avrebbe avuto, ma senza il blog e il concessionario di automobili Lafrentz a Kiel non ha certamente accettato queste proporzioni. I grandi eventi e le persone simpatiche che abbiamo incontrato sono sempre divertenti e devono essere mantenute vive!

    La vita con il vecchio SAAB è completamente rilassata! In qualche modo non invecchiano. Sono ancora più adatti per l'uso quotidiano rispetto ad alcune nuove auto e puoi apparire ovunque con un vecchio SAAB ben tenuto.

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  • 9. Febbraio 2018 su 4: 18 PM
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    Caro team, sostenitori del blog e dei lettori,

    Quello che il blogger Tom descrive qui come "molto" e motivo di divertimento (se fosse stato raggiunto), il blog e i suoi sostenitori hanno raggiunto abbastanza liberamente in OGNI CASO. Piuttosto di più Almeno! ! ! Almeno questa è la mia percezione.

    Un grande grazie e un buon compleanno.

    PS
    Le stesse osservazioni di Blogger sul declino dell'interesse per le nuove auto e il crescente apprezzamento per i vecchi SAAB che certamente non condivido qui.
    La posizione di tali auto-osservazioni nel suo complesso, cioè all'interno degli sviluppi tecnici, economici e sociali globali, è qualcosa a cui sono senza riserve. Anche questa probabilmente non fa eccezione, ma piuttosto zeitgeist. Almeno qui!
    In questo senso, il blog, i sostenitori e i lettori sono molto più interessati a uno o questo marchio. Molto, molto lontano. Possa il contesto più grande (e più eccitante) aiutare a spostare il treno (ancora menzionato oggi) sulla spina a St. Nimmerleinstag ...

    Oltre ai ringraziamenti e congratulazioni, questo è almeno il mio desiderio urgente.

    In alto dovrebbe vivere e a lungo dovrebbe vivere! ! ! Tre volte in alto.

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  • 9. Febbraio 2018 su 6: 31 PM
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    Caro Tom,
    Gentile team di Blogger,

    Non posso credere che gli anni 7 siano passati!
    Mi avete dato, e certamente la comunità Saab, così tante intuizioni, ha risvegliato la gioia di guidare le nostre auto, e la volontà in noi di mantenere i nostri Saab in esecuzione e in vita.

    Per questo ti meriti un elogio, grazie e apprezzamento!

    Per favore, continua e non dovresti nemmeno pensare di tappare!

    Tutto il meglio e l'amore di Vienna e di molti altri 7 anni più interessanti e interessanti!

    cristiano

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  • 9. Febbraio 2018 su 10: 51 PM
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    Caro Tom,

    Grazie per il grande 7 (sette) !!! Anni e il grande lavoro che tu e il tuo team avete fatto per mantenere il nostro amore per i vecchi svedesi!
    Nutro e mi occupo anche della mia 4 Svezia e non posso immaginare di guidare un'altra macchina ...
    Pensa a questo con la spina - sarebbe un peccato per lo Spirito Saab, che vive anche attraverso questo blog!
    Continua su Saabin '

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  • 10. Febbraio 2018 su 12: 51 PM
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    Caro Tom, grazie per il blog e l'articolo molto profonda per l'anniversario che mi ha occupato più di una volta nella sua discussione sulla sostenibilità nelle discussioni con mio padre e gli amici in passato. Il mio ultimo Saab 9-3 I Cabrio ho guidato 9 anni e poi venduto a un fan Saab cui 900 II Cabriolet era già 490t km di corsa ed ora voleva km traboccato 187-9ers comprare un "nuovo" in forma della mia 3t. La mia sostituzione: un 2001er 9-3 I Cabrio con 83t km, ho intenzione di guidare i prossimi 10 anni. Nizza effetto collaterale: amici si riconoscono in macchina insolito per un tempo così lungo corso e salutare ;-). In tutti i contatti con altri piloti di Saab (di solito WG. Pezzi di ricambio, ma anche quando Sinceramente) Sono sempre sorpreso di quanto può saldare insieme uno Milza e che con un approccio sempre molto cordiale.
    Non vedo l'ora a più anni di Saab e si spera per molti anni qui sul blog.
    Max

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  • 11. Febbraio 2018 su 12: 18 AM
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    Buon compleanno Saabblog.net
    Sono stato un convinto pilota BMW fino a quando 2011 non è sceso da Saab. Ho seguito quello che è successo a Saab e ho trovato il blog. Il mio desiderio di guidare un'auto di questo piccolo marchio simpatico è diventato sempre più grande. All'inizio di 2013 ho comprato il mio primo. Tom mi ha dato ottimi consigli per cambiare carriera. 2013 ha aggiunto un paio di occhiali cromati per mia moglie. Il mio sogno è sempre stato un 9-5 NG, che ho poi realizzato l'anno scorso. Bene, posso dire tutto seriamente senza il blog non sarei venuto a Saab. Penso che sia un peccato che non ci sia più alcuna produzione (lo abbiamo seguito tutti qui) ma non mi sono mai pentito di aver scelto Saab.

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    • 11. Febbraio 2018 su 12: 22 PM
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      Una bella storia e biografia SAAB. E così strettamente connesso con Tom.
      Speriamo che la spina rimanga nel blog per molti anni a venire.

      Ancora una volta, alto e lungo che dovrebbe vivere!

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  • 11. Febbraio 2018 su 12: 04 PM
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    Ciao Blogteam,

    Congratulazioni e un grande grazie per il tempo e lo sforzo. Ma ne è valsa la pena! Questo blog ha fatto molto per il marchio SAAB che ha dato una voce in cui altri hanno da tempo perso il silenzio.

    Per quanto riesca a capire un certo affaticamento da digitazione, questo forum dovrebbe essere ancora un punto focale per tutti i "saabisti" in futuro, in qualsiasi forma.

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  • 14. Febbraio 2018 su 9: 01 AM
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    Congratulazioni per il giorno d'onore!
    Anche il mio "consumo di auto" è cambiato negli ultimi anni. Nel frattempo, potrei persino immaginare - con l'infrastruttura giusta - non possedere più un'auto e usare le offerte di condivisione. A volte è eccitante in quali direzioni possono svilupparsi cose che in precedenza sembravano inimmaginabili. Ma ora non vedo l'ora che inizi la stagione ...

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