Paul on the road e Paul fa una cagna

Qualche giorno fa abbiamo programmato un viaggio per gli amici SAAB veramente buoni a Kamenz. Volevamo vederci prima della vacanza e raccontarci un po '... Solo quale macchina dovremmo prendere?

Un servizio fotografico in estate

La deccapottabile Saab ha subito una foratura e ha fallito. La berlina 9-3 o il servizio BMW? La BMW, come marchio straniero, se ne andò da sola. Non avrebbe comunque avuto una possibilità contro Paul. Perché ogni volta che i nostri figli hanno una scelta, il Bayer rimane nel posto auto coperto, e la buona vecchia Saab è autorizzata per strada. Veloce Xnumx Saab batte la nuova BMW. Sempre e affidabile.

Quindi a Paul è stato permesso per strada !!! I circa chilometri 100 che abbiamo lanciato in sole ore 1,25 ... Non puoi viaggiare più comodo ... posti rilassanti, corsa tranquilla. Sempre una grande macchina! Questo ti rende felice, ma anche premuroso. Molti Saab 9-5 che hanno l'età di Paul sono attualmente eliminati. Scompaiono per sempre, sebbene ci sia così tanto potenziale in questi veicoli. Questo non è sostenibile.

Paul fa una cagna

Già all'arrivo ho notato una certa irrequietezza. La velocità al minimo varia da 750 a 1500 e viceversa ... Un motivo di preoccupazione? Paul è stato molto affidabile finora e, dopo 5 minuti, ha corso come al solito.

Raccolti i nostri amici con la Saab e poi al servizio fotografico! Tema: "Paul con i girasoli". Quindi molto gustoso per gli italiani. Tutto perfetto, ma sulla strada di casa poi di nuovo motore senza frugare in esecuzione e pendolarismo ...

Nel frattempo, ho davvero pensato, perché Paul aveva effettivamente ricevuto il grande pacchetto all-inclusive ed è stato grazie alle donazioni del blog e al padrino durchrepariert. Puramente per logica, dovrebbe essere buono per molti, molti 1.000 chilometri e molti anni senza grossi problemi.

Diagnosi remota: tubo flessibile Turbo disattivato.

Per questo motivo, la mattina seguente Tobias Kaboth da Forum cellulare chiamato e gli ha detto il problema al telefono. Tobias conosce la tecnologia Saab come nessun altro, anche se il suo Autohaus Raggruppa i soldi oggi per la maggior parte con altre marche guadagnate. Tuttavia, il cuore batte ancora per gli svedesi, ed è uno degli sponsor di Paul.

La sua diagnosi a distanza: tubo del Turbo difettoso ... tutto chiaro? Il lunedì seguente, guidai Paul al Mobile Forum. Ecco, dopo che 5 è arrivato dalla conferma dell'officina: tubo del turbo verso il basso ... Dopo un altro 5 minuti a Paul è stato permesso di tornare indietro dal cortile. Da allora, l'auto sportiva Saab 9-5 funziona senza problemi, la guida di Saab è divertente. E così è il servizio .. Mille grazie a Dresda!

Anche i pensieri di 8 "Paul on the road e Paul fa una cagna"

  • 7. August 2017 su 11: 18 AM
    Permalink

    Speriamo che quegli specialisti Saab, che possono fare una diagnosi corretta e fornire un servizio eccellente per un lungo periodo ...

  • 7. August 2017 su 12: 50 PM
    Permalink

    Una Saab ha qualcosa di veramente sbagliato, giusto? Per lo più è una questione piccola, così come qui. Paul sembra molto bene lì tra questi girasoli.

    • 7. August 2017 su 1: 48 PM
      Permalink

      Sì, per fortuna, un SAAB di solito ha solo piccole cose!

      Ma sfortunatamente anche questi si accumulano, più il vecchio SAAB ottiene ...

      Tubi e parti in plastica invecchiano. E "riparato" raramente significa che davvero tutto è nuovo, che si blocca così sotto il cofano del metallo. Il mio 9-5 (che ha solo la metà dell'età di Paul) ha bisogno prima di tutto di occhiali (cromati) (è probabilmente un po 'lungimirante con il suo bi-xeno) e ha anche girato più volte. Sono sempre state le parti in plastica rotte a ostacolare il corretto automobilismo e hanno fatto brillare la lampada nell'abitacolo ...

  • 7. August 2017 su 2: 13 PM
    Permalink

    Molto bello che Paul pesti solo piccole cose. L'impegno è valsa la pena

  • 7. August 2017 su 11: 44 PM
    Permalink

    Voglio dire, questo errore, così come il paraurti posteriore che svanisce, non si dovrebbe gessare Paul: il turbo è stato cambiato (se non ricordo male), l'auto è stata ridipinta ...
    Per me, qualsiasi critica alle officine coinvolte, ed è quello che intendo (!!!), sono solo le piccole e quasi inevitabili conseguenze di quasi ogni risveglio globale che stanno emergendo.
    Paul è visivamente fantastico! e dalle tue uscite è alla fine un perfetto corridore di resistenza! Non vedo l'ora che inizi il sequel ...

    PS Bella vacanza, Tom !!!

  • 8. August 2017 su 8: 13 AM
    Permalink

    Sì, conosco troppo bene questo "a forma di cuore" ... un SAAB che funziona in modo approssimativo, per nulla buono.
    Che era solo il tubo del turbo, tanto meglio!
    Ora, il piacere di guida non è altro! PAUL sembra fantastico! Il servizio fotografico è riuscito! Bravo!
    Grazie per le belle impressioni e giorni rilassanti!

  • 8. August 2017 su 10: 51 AM
    Permalink

    Paul è un ambasciatore del marchio e allo stesso tempo attira lo sguardo. Le piccole femmine dovrebbero perdonarlo sulla base del suo passato. I suoi anni 18 non lo guardano e con i cerchi Inka di 18, oltre agli adesivi fantastici dei suoi padrini e padrini, lascia un'impronta sportiva ed elegante allo stesso tempo. Sei sempre ben vestito con Paul. Ti abbiamo dato il benvenuto a Kamenz e non vediamo l'ora di rivederti.

    PS: Possiamo solo capire l'affetto dei tuoi figli per Paul ......!

  • 8. August 2017 su 11: 28 PM
    Permalink

    Paul è una macchina top. Spero che tutti i proprietari che guidano una macchina del genere con posti da sogno, lo prendano amorevolmente.
    Il mio Paul è di 2000. 3,0 v6T. Gli abbiamo portato una decappottabile Saab in inverno con ghiaccio e neve. La nostra terza Saab. Mia moglie non vuole più cavalcare lunghe distanze nella sua Jaguar. Ama la sua decappottabile costruita in Finlandia.

I commenti sono chiusi